奥迪Q5整体依然沿用了老款的布局，除四辐方向盘造型略有改动和简配外，其他方面几乎原封不动的保持了老款车型特有的简洁沉稳的整体风格。而简配版MMI人机交互系统虽然没有导航以及USB接口等配置，但满足日常用车需求还只足够的。近日，编辑从 北京博润中信汽车销售有限公司 获悉，目前该店正举行促销活动，其中店内奥迪Q5最高优惠可达5万，并有万元大礼相送，现车齐全，先到先得，欲购从速，感兴趣的朋友可以致电经销商以便了解更多详情。 具体车型售价见下表：
注：车辆价格随时变化，敬请随时关注当地市场  外观方面，奥迪Q5整体外观与老款相比变化并不明显，最新引入的家族化LED灯带式日间行车灯，以及纯色系的多边形尾灯使点亮后的大灯颗粒感明显降低，而整车最引人注目的大嘴型进气格栅也变得棱角更加分明，虽然改变幅度并不大，但整体设计则正在向着家族化风格高度统一这一目标缓慢推进。  内饰方面，奥迪Q5采用深色的内饰搭配。中控台整体风格简洁明了，位于中控台最上部的MMI系统液晶显示屏，可以通过中控台上的MMI操作旋钮进行选择操作。高配车型可以通过新一代 MMI多媒体交互系统对导航、音响、空调以及其他系统实行控制。 编辑点评： 从外形尺寸上就可以显出它的与众不同——奥迪Q5 长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米，低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。这些都使奥迪Q5比其他任何同级车都更具运动设计特征。“Sline个性风格外饰包”使得这款高性能SUV的运动特征尽显无遗，奥迪Q5的风阻系数达到了让人满意的0.33，同级最佳，这点对于有效降低Q5的实际油耗有很大的帮助，取得这样数据的最大功劳来自于优化的底盘设计，在Q5底盘上被覆盖了两块平板，让车底的气流效率更高。这种做法其实来自于超级跑车，但原本的意思是为了增加下压力，平滑的底盘能够加快彻底气流流速，而下压力在公式中正可以简单理解为上下部空气流速比。当然，这样的做法也可以在一定程度上减少空气阻力，Q5所看重的正是这点。 【注】文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
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