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九代雅阁凭借着具有讴歌风格的外观和内饰设计，动力更强的直喷发动机，更省油的CVT无极变速器，更丰富的高科技配置等全方位的进化。第九代雅阁在维持全系20-30万售价区间不变的前提下，综合性能也变得更加均衡了。
第九代雅阁前排座椅继承了日系车偏向舒适的传统，椅垫硬度介于迈腾和新天籁之间，兼顾了支撑和舒适性。座椅靠背的包裹性也算不错，只是头枕不能调节角度，因此有的驾驶者可能不太容易调节到更舒适的驾驶位置。第九代雅阁的产品定位变得更贴近家用消费者了，在很多方面它都比还需兼顾商务车市场的第八代雅阁更加贴心。动感时尚的外形设计，紧凑灵活的车身尺寸，时髦的高科技配置，省油的CVT无极变速器等元素，都更加符合年轻家用中级车消费者的口味。 编辑点评： 更加高效的“2.4升直喷发动机+CVT无极变速器”动力组合，改变了上代雅阁2.4L车型在动力表现的不足，稍逊于竞争对手迈腾、凯美瑞的局面，这是一个不小的进步。考虑到3.0L车型过高的售价、税费和燃油成本，就综合表现来看，各方面都更加均衡的第九代雅阁2.4L车型才是目前全系中最具性价比的选择。
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