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 从奔驰CLS猎装版的外观来看，它拥有四个车门和长长的车尾，似乎不太符合猎装车的传统定义，这种颠覆传统的情况在汽车界并不少见，比如宝马的3GT和5GT看上去和传统的GT跑车也是有着天壤之别。

回过头来说CLS，从正面看猎装版和普通版很难辨别，但当你转到侧面的一刹那，猎装版所特有的优美线条一定会让你眼前一亮，它似乎有一股魔力，可以牢牢吸住你的目光，就好像安吉丽娜朱莉躺在你客厅的沙发上一样，那一刻它已经占领了你的整个世界。

 CLS的车尾线条急剧收缩，看起来显得很短，有着极强的运动感，这一点倒是很像传统猎装车的感觉，超大号的尾灯圆润优雅，自信、大气又有一些漫不经心，借用一句广告语就是大而从容。

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 写到这里我忽然意识到自己似乎中了CLS的毒，我必须清醒过来，说一点稍微有点儿理性的话才能体现出我是个不收黑钱的好编辑。其实CLS源自于E级平台，把E级拍扁了就是三厢版CLS，把E级旅行车拍扁了就是CLS猎装版。它们的关系就和迈腾跟CC是一样的。这么看的话CLS猎装版是不是就不那么耀眼了呢?

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内饰其实没有太多可说的，因为猎装版和普通版一样。从中控台造型就能明显看出它和奔驰E级之间的兄弟关系。在设计方面我最喜欢的就是中控台上的大面积实木装饰，无论颜色还是花纹都有着高贵的气质，一点都不俗气，一整块木板带有大弧线拐角的造型也远比那些小木头条要奢华得多。

 作为一家老牌大厂，奔驰的设计也许不是最抢眼最时髦的，但却有着极高的整体水平。内饰造型在普通E级的基础上稍微加入了一点运动元素，营造出一种动感而不失优雅的氛围，几乎所有按键位置都特别合适，只是把灯光和雨刷集中在一个手柄上的设计需要很长时间才能适应。

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