汽车中国网 2014/02/14爆料:北京盛世铭豪汽车销售有限公司新推出,14款丰田霸道2700中东现车火热降价,13款清仓甩卖。颜色齐全,巨幅让利,最低价手续齐全,优惠详情电议经销商,近期购车的朋友不妨关注一下。详情拨打24小时购车电话:18500431312 姚经理
丰田霸道源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代丰田霸道。自此,丰田霸道逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。 原本就大气浑厚的全新丰田霸道2700加之新款的 “剑眉”大灯,更增加了本身的硬朗之气。14款丰田霸道2700前格栅的设计更加突出厚重感,车身线条和整体轮廓更具时尚和动感。整体感觉沿袭丰田家族大气实用的设计理念。
新一代霸道2700虽然属于低端车型,只有2.7L排量,却依然采用了路巡系列的基本地盘,越野能力和通过能力都不可小觑。动力应用了顶置双凸轮轴VVT-i技术,与其相匹配的是经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱,动力充沛、操控精准。 普拉多的内饰设计更中规中矩,除了木纹饰板,中控台上还嵌有银色仿金属材料,无论在质感或装配方面,都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车,就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上,普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈,柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾,但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平,甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔,他也能过滤掉八成以上的躁动,决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现,让帕杰罗也不得不甘拜下风。 上代普拉多曾经搭载一台3.4升V-6发动机,2002年换代后,新款1GR-FE发动机的排量陡增至4.0升,且使用顶置双凸轮轴、24气门以及VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术,最大功率达179千瓦,最大扭矩也有376牛米,整体动力水平上升了一个台阶,低沉且变化不大的工作噪音也相当令人满意。正如前面提到的,2005款普拉多已经升级到5挡自动变速器,但是由于车辆协调方面的原因,此次的测试车并非一汽丰田的最新型号。如果不出意外,新款车的加速性能应该更出色。
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