北京汉兰达现车钜惠8万 卖全国 颜色齐全 经过较长时间观望,该车型的诸多元素自然浮出:丰田汉兰达的悬挂系统采用前麦佛逊+后双连杆式,与老款车型相比并没有任何改变,据厂家介绍,汉兰达针对中国顾客需求对悬挂系统进行了调校,在保证舒适情况下能获得更为灵动的操控性能,不过在实际驾驶中,并没有能感觉出有什么区别。该车型最大的变动在于售价上面的调整,说白了,这也是喜欢该车型朋友的最热议观点,具体售价详情请参见下表:
作为一款中大型SUV,丰田汉兰达外形足够粗犷,但进入车内后会发现除了较高的坐姿外,丰田汉兰达的驾驶感觉更接近一部普通轿车。虽然车身长度接近5米,但汉兰达车内视野却非常开阔,方向盘大小适中,转向力度较轻,即使是女士驾驶也非常容易。
丰田汉兰达自重为1855kg,满员情况下自重会超过2吨,但在日常驾驶中,无论是起步还是中后段加速,丰田汉兰达都表现的很容易操控。汉兰达油门踏板虽然很轻盈,但对脚掌有一定支撑,长时间踩油门也不会太累。丰田汉兰达油门在前半段有不错的动力响应,这也使其在城市驾驶中非常舒适,超车并线显得游刃有余。 汽车点评: 作为一款面向城市的SUV,丰田汉兰达对付一般的路况没有任何问题,比如:不深的沟沟坎坎、有些泥泞的湿滑路面,上个马路牙子等等我们常见的情况,但在复杂路况下,就显得有些力不从心了,而这也是很多城市SUV的通病,野外环境并不是它们的理想场所。汉兰达是一部非常好开的城市SUV,舒适的驾驶方式、开阔的视野、宽大的空间,是丰田汉兰达的鲜明的卖点。 以上优惠信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准,或先致电咨询详情 。 |
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。