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东风本田艾力绅,全系巨幅让价6万元,火爆热销全国!!!

      艾力绅作为东风本田旗下的首款MPV车型,新车基于雅阁平台开发,拥有旅行车宽大乘员空间、轿车舒适性和厢式货车的功能,定位于公商务或家用MPV市场。艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,采用了双面电滑动车门,艾力绅以三排七座打造宽敞空间,可灵活变动的第二、三排座椅。同时侧门采用双电动滑门设计,不但可以驾驶员控制开关,还可以用遥控钥匙遥控开启。动力方面,艾力绅搭载Honda颇受好评的2.4L i-VTEC发动机,能在6800转是输出133千瓦的最大功率,该动力系统还通过对持续扭力输出的调整,使202牛米的最大扭力能在2500-5500转的区间持续输出,实现了优越的加速感。并且采用新技术以及对发动机表面涂层细节处理,达到高效率、低油耗的特点。搭配5档位自动变速箱,实现顺畅的变速效果。                  艾力绅 本店最新价格变化报价及优惠
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科技魅力,尊享高端极品,追求生活无限

                   

车长接近一辆C级轿车,车高则与一辆小型的厢式货车相当,说实话,这样的车身比例留给设计师的发挥空间很小,也注定了这类车型不会拥有像轿车那般五花八门的外观风格。其实这种单厢式车型也承受不了过于花哨的外形设计,因为多数情况下,这类车型的消费者希望得到舒适、安全并且踏实的视觉感受。

                    

【因为艾力绅的轴距只有2.9m,并且后轮采用了独立悬架,所以驾驶起来更接近一款普通的B级车】

艾力绅的车身长度接近5m,只比一辆奥迪A6L短了10cm(只是相当于一个后保险杠向外探出的长度);车高则超过了1.8m,超过市面上大部分SUV车型。但一眼看去,艾力绅却并没有想象中那般庞大。设计师在这款车上运用了大量的直线条:平直的A柱、平直的车顶、平直的车窗,就连前后门的拉手区域也被设计成了一个规则的四边形。比起其他品牌车型惯于使用的弧形过渡,这种处理方式使得车身显得更加干练。艾力绅的前端设计得十分饱满,前脸的大部分被尺寸巨大的前灯和格栅占去,使得这款周身直线条的厢式车体看起来十分高端,这种不拘泥于小节的处理方式看似简单,实际却经过深思熟虑。

与其他同级别产品一样,艾力绅也采用了双侧开门设计。电动车门可通过遥控钥匙或是驾驶员侧的按钮打开或关闭,在迎接重要的贵宾时,这样的设计无疑会让对方体会到一种莫名的尊贵感。

 

简洁的内饰风格与宽敞的空间更容易使乘员放松

内饰是这类车型另一个重要的看点,相比外观,内饰某种程度上是决定消费者是否选择这款车的关键所在。日系车型在内饰上向来具有较高的说服力,何况这还是一款将舒适性放在第一位的高端MPV车型。所以,当“日系”与“高端MPV”这两个关键词组合到一起时,艾力绅的内饰成了我们最不担心的问题。

                   

【艾力绅的内饰与外形保持了同一种设计风格,直线条的运用带来浓郁的商务气息】

坐在艾力绅的驾驶座上,周围的景象与我们熟知的任何一款带有本田Logo的轿车都不太一样,仪表台和中控台简单得让人有些惊讶,方正的仪表盘几乎占据了整个操控台,传统的布满中控台的功能按键挤在巴掌大的区域。但一段时间过后,这种简洁设计非但没有引起我们反感,反倒让我们觉得一款高端MPV的内饰原本就应该是这副模样。因为身处这样的大空间之内,简单、开放的内饰风格会让人更加放松。在这个简化了的操控终端上,以往的各种功能却是有增无减,转向盘上集成了多功能按键,双手不用离开转向盘就可以调节音频系统、定速巡航系统,还可以接通蓝牙电话,中控台上缩小了的按键区域也是功能齐全。

 
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