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新奥德赛的轴距比雅阁还要略长一些，不过它的灵活性却要好过一般的轿车。也许降低几十厘米的转弯半径不会对操控性能有太多的影响，不过在空间狭小的场地，它的优势也就展现出来了。由于底盘的低重心设计，所以新奥德赛的驾驶位置和一般的轿车区别不大。加之新车型改进了方向盘的调节位置，使得驾驶员的位置更加合理，所以在驾驶感受上，它也更接近于一辆普通轿车。尽管悬架系统的调校偏向舒适，但它的悬架也并非美式MPV那种有些松松垮垮的感觉。事实上，新奥德赛在大多数情况下给人的感觉有些像雅阁。在低速状态下，它的转向系统反应稍微有些迟缓，而在高速状态下的表现则较为积极。 公司名称: 北京兴涛宏伟汽车销售有限公司 |
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