【汽车中国】近日从北京广申汽车销售有限公司了解到,如果一辆车被形容为“船”，那么它开起来应该很舒服，车身忽忽悠悠的；倘若“这艘船”不但舒服还跑得很快，那我们是不是就得叫它快艇了——这便是我给宝马525Li起这个外号的缘由。用2.0L 4缸涡轮增压发动机取代2.5L 6缸自然吸气发动机之后，宝马5系被注入了新的活力。眼前这台525Li又快又舒服，它是一艘飞驰的快艇。
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目前国产的BMW5系属于第五代车型，5系的外形设计风格依然延续了之前的商务范儿，修长的车身显得十分优雅，镶嵌在引擎盖上的BMW蓝天白云标志向外人表明了主人的尊贵身份，简单的概括一下就是高端大气上档次。
内饰方面，典型的宝马风格，BMW家族化的设计依然保持着宜家宜商的特色，整体设计简洁、复古，并没有过于炫耀材质与做工出众。
全新525LI虽然着重强调的商务性和乘坐性，但BMW车型运动的血统却是永不改变。其搭载的是2.5L自然吸气发动机，其最大动力输出功率为160KW/218P，峰值扭矩为250Nm。由于BMW发动机普遍调校比较中庸，没有发挥出其最真实的一面，升级ECU是挖掘发动机潜在动力的最佳方式。
N20B20是宝马集多项技术于一身开发出的一款双涡管单涡轮增压发动机，无论是技术的先进性还是动力的参数表现都令人信服。配合来自ZF的8速手自一体变速器，几乎是目前同排量中最先进的一套动力总成之一。 525Li这款车动力系统是非常优秀。在速度测试中，这辆搭载2.0T+8AT的大块头跑出了7.17秒的加速成绩，成绩在同级别、相似价位的车型中是最快的。 这套动力总成的优点绝不仅仅是跑得快，更在于不同模式下，相同的动力系统却可以提供几种截然不同的驾驶感受和效果。D挡情况下，车辆以舒适为首要任务，平顺的动力表现对于一款增压发动机车型来说难能可贵；而在运动模式下，油门踏板又会变得异常灵敏，发动机始终保持在最大扭矩输出区间，动力一点就有。
在三天的试驾过程中，我们穿过城区，走过国道，上了高速，还跑了一段山路，基本体验了日常能够接触到的几种情况。5系在动力总成上的表现几乎可以给满分，不过毕竟体大身沉，较软的悬架回弹总是慢慢悠悠，影响了山路上的驾驶乐趣。
全文总结： 5系在外形上延续了BMW的传统特色设计。套装设计方案首次应用值得肯定，使得准车主的选择可以更多元化。软件方面的提升同样不小，iDrive加入了手写输入，互联驾驶的功能也得到了进一步的扩展。 至于各种选装的高级舒适性配置和主被动安全配置，它们基本都出现在全系的顶配车型上，即使选装也会有很多限制，所以对于大多数准车主来说，这些新元素看看就好，现在还不是它们真正普及 北京广申汽车销售有限公司 北京地区★★★★★4S授权经销商 【★★★★★五星级诚信企业】 店火爆热销中 服务宗旨：质量第一 信誉第一 服务第一 销售热线: 13121269000 吴双 商家级别：政府指定采购单位 4S店地址：北京市 昌平区 立汤路168号 |
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