进口福特探险者现车降价5万 热卖全国

　　具体车型售价见下表：

　　注：车辆价格随时变化，敬请随时关注当地市场

　　外观方面，福特探险者采用了大量的家族元素设计，大灯很明显与同门人气皮卡车型F-150非常近似。前脸最大的亮点在于很有气势的进气格栅设计，在突出美式粗狂感的同时凌厉的设计彰显品牌引领潮流的造车理念。高配车型采用20寸的超大轮毂设计，这不禁让人联想起美国汽车文化中一个重要的组成部分—大脚怪。隐藏式的A、B及D柱设计让车身侧面增强了长度的空间感，配合尾部小尾翼和LED尾灯设计，型格时尚点到为止，有品味有想法不张扬。

　　内饰方面，全新探险者同样很前卫，“手表式”电子仪表设计非常科幻，配合方向盘上数量众多的功能按键，功能实现率很高。操作略显复杂，容易牵扯驾驶员视线和精力，简化一些会更好。由MyFord Touch车载多媒体互动系统和SYNC车载多媒体通讯娱乐系统组成了中控台尽显炫目之能事，功能全面的界面及触摸按键区设计比肩豪华品牌。略显不足的是系统反应速度相对慢了一些，操作不够流畅，功能设计也同样需要简化提升使用便利度。

编辑点评：

　　探险者所谓“智能四驱“的结构其实与同级竞品中大尺寸SUV基本一致，以多片离合器式中央差速器配合后悬开放式差速锁的常规结构，四轮均拥有电子辅助制动机构。探险者完全是标准的城市SUV四驱套路，这对于一块主打美式硬派风格的车型来说略感有些缺乏亮点，而面对更庞大的非专业消费者而言，这些其实已经足够用了。

　　探险者的内饰已经找不到传统美国车那种粗犷的风格，中控台设计比较简洁，仪表和SYNC系统依然是内饰的最大亮点。SYNC系统其实就是一套语音识别系统，它可以通过识别驾驶者的命令来做出相应的操作，熟练掌握以后可以通过该系统实现车内各类功能的操作。而每次下达命令前都要先按下方向盘右侧的控制键。银色和灰色的搭配非常时尚，零星点缀的木纹装饰显得十分高贵奢华。

　　国内的探险者搭载的是一款3.5L V6发动机，这款自然吸气的最大功率291马力，峰值扭矩354N·m。与之匹配的是一款6速手自一体变速箱。而且，此次引入国内的探险者全部为四驱车型，装备了地形管理控制系统，共包括雪地、沙地、泥地和正常四种行驶模式。

　　【注】文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

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