[汽车中国 北京地区] 近日，编辑在北京宝德瑞汽车销售有限公司获悉最新信息，13款宝马740Li混动型，现车已到店，颜色齐全，现尊享77折优惠回馈大家，更多优惠欲购从速。
2010年，宝马推出了搭载混合动力技术的ActiveHybrid7（车型代号F04），而随着这一代7系的中期改款，全新2013款7系同样推出了混合动力车型——740Li混动版，它不但融入了一些新的设计元素，最重要的是它的动力系统发生了重大变化，从而由上一代轻混的形式蜕变为可实现纯电动行驶的中度混合动力车型。
『740Li混动版独有的水蓝色金属车漆』 740Li混动版同样搭载了8速自动变速器，在具体的结构上因为电动机布置方案的变化，使其混动的形式也发生了较大的变化。老款的7系混动车型的电动机布置在变速器的前端，即液力变矩器之前，与发动机曲轴连接，在车辆起步和加速时为8缸发动机提供动力支持。由于电动机不能与发动机的动力断开连接，因此电动机无法单独驱动车辆。
740Li混动版的8速自动变速器直接取消了传统的液力变矩器，在它原有的位置上安装了电动机。为了使动力的结合和传递更加平顺，电动机和发动机之间加入了一个双质量飞轮（扭矩减震器），它的一端与发动机曲轴直接连接，另一端与电动机通过离合器进行连接。也就是说，通过位于电动机内侧的离合器可以将发动机与电动机的动力进行分离，这样就实现了可单独依靠发动机或电动机的并联驱动的方式。
740Li混动版提供了多种驾驶模式的选项，其中只有在ECO PRO、COMFORT和COMFORT+三种模式下可以实现纯电动行驶。当然这里还有其它的补充条件，那就是电池组的电量充足，且驾驶者不猛踩油门。此次的试驾我也是重点体验了这款混动车型在ECO PRO模式下的驾驶感受。 对于驾驶这样一辆混动车型来说，其实是充满不少乐趣的，这种乐趣不单单是驾驶所带给你的。当你通过中央显示屏来实时观察车辆的动力系统如何在纯汽油机、纯电动机、油电混合以及滑行和制动充电间变化的时候，就能够强烈的感受到普通车辆所无法带给你的那种科技魅力。在你享受着动力随着油门踏板的变化而做出反应的过程中，不容忽视的一点是，这种动力的切换做到了悄无声息。 坐在车内，此时你几乎听不到任何声音，这的确是一种很奇妙的感觉，你甚至会谨小慎微地控制着油门踏板，来尽力维持这种纯电动的行驶模式，但是当电池组的电力下降到一定程度时，汽油机的介入在所难免。在车内、外都异常安静的情况下，你会听到机械摩擦运转的声音，是的，这时汽油机开始工作了，而声音的变化也是你仅有的感觉。
在ECO PRO模式下，变速器会十分积极的升挡，当你大脚踩油门的时候，它还会提醒你要轻缓地踩踏油门踏板，这一切都是在尽力帮助你节省每一滴燃油。当然如果你不想被其所牵绊，你完全可以切换到SPORT，甚至是SPORT+（车身电子稳定系统的部分功能会失效）模式，来尽情享受延迟换挡以及发动机更为亢奋的工作状态所带来的驾驶激情。不过动力参数的下降，使其全力加速时的感官刺激不如老款混动车型那么强烈。我想新款混动车型的定位很明确，混动系统的加入不是为了榨取更多的性能，而是在740Li车型的基础上获得更出色的燃油经济性。 编辑点评： 对于宝马的旗舰车型来说，7系代表着尊贵、豪华、舒适和动力，而混动车型在此基础上又增加了一个低碳环保的标签，混合动力车型也正是宝马高效动力策略的重要体现，有助于提升其在这一领域的品牌形象。 欲了解更多活动详情，请联系BMW授权经销商北京宝德瑞： 官方网站: http://www.bj-bmw.com 北京汽车西四环香山4S店(嘉德宝） 地址：中国北京市海淀区闵庄路19号 北京宝德瑞汽车BMW 世界名车（城市展厅） 地址：北京市昌平区北七家镇东三旗亚运村汽车交易市场内 世界名车宝马展厅 | ||||||||||||||||||||
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