2014款霸道2700/4000全新SUV 新时代人的选择全系突破底价销售全国

       进口丰田霸道2700前中网、尾部牌照槽以及左右两个后视镜上，都可以看到摄像头的身影，这就是最近在高端豪华车型上十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况，方便的同时更进一步提升安全系数。

       丰田霸道2700中东版

      丰田所独有的GOA车身是根据世界多数国家的安全基准，结合实际事故的发生状况，独立研究开发的。后扰流板上，不仅设计了高位刹车灯，还配备了隐藏式的后雨刷器。

       原装2014款丰田霸道2700跋山涉水、飞沙走石，犹如一位钢铁壮汉跃然而出。粗犷的车身外形、豪华与实用兼备的内饰、尖端制车技术、加上卓越的操控性与行车稳定性，重新定义了霸道的乘驾享受与驾驭基准。无论是在沙石甚至泥泞路面，还是视觉上极陡的河堤坡角，从容是对其最恰当的概括。

       新款丰田霸道2700车头部分的大灯接近立体化的菱形，尽管老款的车灯很经典，但新款明显更加犀利凶猛。喜欢车的男人都梦想拥有一步越野车，丰田普拉多2700就是以自己强悍的越野能力征服世人的，凭借过人的气魄不断勇往直前的。

       14款丰田霸道2700也许竖直式的中央控制台部分可能会让很多人觉得不爽，不过实际上这样子的设计的确会为平时的操作带来便捷。主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定。

       优越的驾乘体验和出色的越野通过性让丰田霸道2700独具魅力，从骨子里就是个越野车的事实是无法改变的。宽大舒适的电动真皮座椅，充裕的前后排乘坐空间，做工精细的中控台，四幅式设计的多功能能方向盘都令霸道更具人气。

     相比现款车型，2014款丰田霸道2700 4.0（普拉多）在外观上在车灯在内的多个区域都已经更换为全新的设计，但车身依然是延续了上一代的风格，倒不是说丰田的设计师“偷懒”了，确实是这类硬派的SUV若已经形成独有的外形风格，那就没有必要做非常大的改动，这点在路虎品牌的很多车型上得到了很好的验证。 2014款丰田霸道2700 4.0（普拉多）不过仅仅是车灯，就足以提升相当多的气质，尺寸相当夸张的大灯已经和前格栅齐平，仅仅是增加的一条LED灯源，就立即让普拉多变得高深莫测。而粗壮的直瀑式前格栅也是新车一大特点，它所释放出来的震慑力和威严感要比现款车型浓郁得多。此外保险杠的设计也变得更加精致，圆形雾灯巧妙镶嵌两侧，整体视觉效果更加简约。 2014款丰田霸道2700 4.0（普拉多）的尾灯造型以及尾门样式进了小幅改动，整个设计十分厚实，并没有加入太多华丽的装饰元素，这也体现出了越野车该有的粗狂、大气。普拉多的尾灯灯组面积确实不少，外观看起来较为时尚，醒目的尾灯很大程度上提高了行车的安全性，遗憾的是并没有使用LED元素，似乎感觉与头灯有些不搭调。2014款 少了40毫米，高度也降低了10毫米，最小转弯半径为5.8米，这两款车型的轴距与后悬长度保持不变。