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日前，奔驰CLA两款车型的售价被提前泄露，其中CLA 260 4MATIC售37.8万元，而CLA45 AMG售价为59.8万元。另外，奔驰CLA260的首付价格为7.56万元起。

奔驰CLA售价
CLA 260 4MATIC	37.8万元
CLA45 AMG	59.8万元

在2014年北京车展上，奔驰CLA级首次在国内亮相，同时CLA260、CLA45 AMG 4MATIC车型也正式在国内上市，售价分别为37.8万和59.8万元。下面，网上车市就为您带来奔驰CLA260车型的车展实拍，让我们仔细看看这款期待已久的车型吧。

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奔驰CLA定位紧凑级四门Coupe轿跑车型，可以看做是三厢版A级与迷你CLS级的合体。精益求精的外观设计使它不仅看起来很动感，其0.23CD的风阻系数也刷新了目前量产车型最低风阻系数的记录。

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奔驰CLA内饰

在内饰方面，奔驰CLA借鉴了奔驰A级的车内布局和整体设计，其中控台上方的五个圆形空调出风口极具运动风格，且分离式中控台显示屏科技感十足。

  

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动力系统方面，奔驰CLA搭载1.6T低功率版、1.6T高功率版和2.0T涡轮增压发动机，与它们匹配有6速手动和7速双离合变速箱。另外，奔驰CLA采用前麦弗逊悬架，以及后多连杆独立悬架，整体调校更加注重操控性能。

奔驰CLA技术解析 风阻仅0.23的四驱轿跑

奔驰CLA目前已在海外上市，独特的市场定位、酷炫的外观造型以及全面的技术支持，使其颇为抢手。此前我的同事为大家带来了《抢先实拍奔驰CLA级 时尚帅气性能不弱》。今天，则由我带大家看一看CLA都有哪些技术。

奔驰CLA是基于MFA（Merecedes Front-wheel-drive Architecture）奔驰前驱构架平台打造而来，目前该平台已经诞生了奔驰A级与B级车型，将来还会打造GLA车型，加上CLA，产品已全面覆盖了紧凑级的两厢、三厢以及SUV车型。MFA另一大特色是，全面采用前麦弗逊+后四连杆式独立悬架系统，兼顾良好地操控性以及舒适性。而奔驰CLA则是该平台下首款搭载奔驰4MATIC技术的四驱车型。

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对于一款轿跑来说，四驱系统大多是为提升操控性而设计，因此结构也非常简单。从上图看，前桥动力直接从变速箱输出，后桥动力通过传动轴传递。结构简单带来的好处就是，提升操控的同时，不会对轿车增加负担，具奔驰官方称，这套系统通过大量轻量化设计，比同类型四驱系统重量减轻了25%。

这套适时四驱系统核心部件就是多片式离合器差速锁，奔驰CLA日常以前驱模式为主，通过传感器信号，电子液压装置可对多片离合器差速锁提前预紧。当前轮发生打滑情况下，其前后桥动力分配理论上可在100:0-50:50之间自由切换。

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