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     作为一个拥有百年历史的品牌，奔驰在汽车市场中的地位绝对是高高在上的，每一款车型的推出都会让无数拥趸为之疯狂。而我们本次实拍的E300运动豪华版，虽是这一代E级的中期改款车型，但其外观上的改变足以让人惊艳。一款车型两种前脸的策略让E级成为兼顾运动和商务的全能型选手。

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     一款车两张脸，同为E级但却营造出完全不同的风格。这就给了喜爱这款车却又有偏好的人提供了差异化选择。无疑这种改变是成功的。因为是加长版本的E级，侧身修长的感觉更为明显，上挑的腰线增加了整车的运动感。但总体来看，这仍是一辆稳重的奔驰。

     尾部整体造型饱满，保险杠以上的部分依旧是那个稳重的E级，没有太过明显的变化，反观保险杠下部，浓烈的运动气息立刻凸现。硕大的镀铬饰条配合排气管装饰罩让你很难把他们与商务车联想到一起。E300L运动豪华版长/宽/高分别为5021/1854/1487mm，轴距为3014mm。

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     用低调奢华有内涵这个高大上的形容词来形容E300L的内饰并不过分，它的确体现出了奔驰车应有的豪华品质。方向盘改为更运动的三幅式设计，多功能按键的样式也有所改变，但没有改变的是依旧扎实的做功也出色的握感。

     新款的仪表盘将模拟钟表移到了中控台上，并且将油表和水温表集成在一起，速度表中央设有一块圆形的液晶显示屏，能够提供相当丰富的行车信息。E级的中控台布局相当规整，德国人严谨刻板的设计思路很明显的展现在这里，强大丰富的配置导致按钮数量过多，行驶中想要准确的触及想要的按钮还真需要一定的适应期。

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     全车座椅采用真皮包裹，前排打孔处理，透气性优秀并具有加热和通风功能。宽大的座椅支撑性和包裹性良好，总体舒适度很高。前门饰板局部采用皮革包裹，电动调节座椅的按钮被安放在此，三组座椅位置记忆功能方便不同驾驶者的使用习惯。

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  前排中央扶手箱采用对开式设计，使用上更轻松。但是过于纤薄的造型很难对手臂进行有效支撑，舒适度大打折扣。仪表台正下方有个隐藏的空间，推开滑盖可以看到内部的烟灰缸，点烟器以及两个带有弹片的杯架。

     奔驰E300L采用这个级别惯用的前置后驱布局，硕大的V6发动机占据着前机舱的大部分空间，机舱内部排列规整，体现了大厂作风。本次实拍的E300L 运动豪华版搭载的是一台V型6缸自然吸气发动机，在6000转/分时可以爆发245马力的最大功率，在2500-5000转/分的转速区间内可以输出300牛·米的最大扭矩。该发动机需要使用97号(京标95号)汽油。