国产奔驰e级2.0t版 奔驰e级是国产的吗 奔驰E级轿车，商务人士的首选，你的面子奔驰满

在源远流长的星徽家族中，梅赛德斯-奔驰E级车堪称行政座驾细分市场中的领袖。作为全球最佳行政座驾，梅赛德斯-奔驰E级车伴随着社会的发展，与社会中坚力量相互成就、相得益彰，见证了一个又一个辉煌的时代。2013年成都车展，新一代E级车在华上市，提供轿车及运动轿车两种车型选择，极富感染力的设计更让它在细分市场中引起了轰动。 2014年，梅赛德斯-奔驰为E级车带来了全线产品升级，新E级车产搭载了新型的4缸及6缸BlueDIRECT缸内直喷涡轮增压发动机，配备表现优异的4MATIC全时四轮驱动系统，带来更强的推动力和掌控力；此外，配置方面也全线升级，碰撞预防辅助系统等智能驾驶辅助系统成为车型标配，再次验证了“惟有最好”的品牌承诺。

新E级车家族新增了梅赛德斯-奔驰M274系列的新型2.0升四缸涡轮增压发动机，并搭载于E 200 L车型及E 260 L车型。通过运动化的调校，这款四缸发动机可以在低转速下实现超高扭矩，当转速为1200转/分时，发动机可以开始输出最大扭矩，并将最大扭矩转速持续至4000转/分，同时兼具高转速下的灵敏响应，不仅急加速时车辆反应更直接，也更适合日常驾驶需要。其中，E 200 L车型的最大输出功率可达135千瓦，峰值扭矩300牛·米，配合ECO启/停系统，可以达到惊人的燃油效率。E 260 L的最大输出功率为155千瓦，峰值扭矩高达350牛·米，响应速度快，动力输出强劲，效率出众，百公里综合油耗低至6.7升。

国产长轴距奔驰E级于去年8月份在成都车展上上市，由于仅是中期改款的车型，新款车型仅仅是从外观和内饰方面入手修改，但老款动力系统未作调整显得有些遗憾。2014款E级的成功之处在于套件的引入，让原先更适合做行政商务之用的E级也能变的运动，丰富了消费者的选择。就在上月的19日，2015款E级于国内正式上市并公布售价，新车在动力系统方面做了升级，尤其是搭载了奔驰全新的M274增压发动机。下面我们便来看看2015款奔驰E级如何。

体验读图模式

2015款E级新增了两款E200L入门车型，搭载M274低功率版本的2.0T发动机，E260L车型则彻底的舍弃1.8T发动机而搭载M274高功率2.0T发动机，取消了2014款的E300L车型，转为E320L，并引入套件，发动机换上了低功率的3.0T发动机。

外形：和2014款无明显变化 延续套件

2015款奔驰E级外观上变化及其细微，细微到你难以发觉，所以我们姑且就当是没变化吧。新款E级继续延续了“套件”概念，包括新增的E200L和E320L，并且E320L分别推出了三款“立标”商务车型和三款“中网标”运动车型，让消费者有了更多的选择。

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