领略“车人合一”雷克萨斯IS-F倾心实拍导购

以IS为基础开发的IS-F，经过特别修饰后变得更加凶猛，换上一些符合空气动力学的扰流件令人一眼就能看出IS-F与一般版本IS的差异。比如，更具攻击性的车头大包围;稍显夸张的大尺寸的进气格栅;前翼子板上的透气孔;独具匠心、重叠排列的双排气管等。

IS-F搭载一台5.0升V8高性能发动机，这台D-4S发动机采用缸内直接喷射技术， 进气凸轮轴采用VVT-ie电动智能可变气门正时系统，排气凸轮轴采用VVT-i可变气门正时技术。这台高性能自然吸气发动机最大输出马力在423 hp，峰值扭矩可以达到505 Nm，从静止加速到96 km/h仅需4.9秒。

IS-F采用IS的前置后驱底盘，前悬架为双A臂，后悬架为多连杆。配备雷克萨斯全新三段式VDIM车辆动态整合控制系统。除了普通模式外，还有运动模式和VDIM完全关闭模式。制动系统来自著名的Brembo，卡钳上嵌有雷克萨斯的标徽。19英寸大型铝合金轮毂来自BBS，重新调校后的悬架系统当然比普通IS更高强，离地间隙也略微降低了一些。