逐渐成为家喻户晓的车型：新雨燕推荐导购

雨燕图片资料信息

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长安铃木雨燕进入中国已经有了6年以上的历史，从最早的1.3升发动机配备5速手动变速器到后来换装动力更为强劲1.5升发动机和自动变速器，可以说雨燕在中国在稳步前行。尽管没有奥拓的家喻户晓也没有天语SX4的大气实用但雨燕保留了小型车中并不多见的运动气息。

本次我们所试驾的是去年10月上市的全新2011款雨燕，从外形你就可以看出它的变化，而内在的局部也都经过了重新的设计和装饰，不过动力总成并没有变化，这也完全可以理解并不出乎意料，毕竟这是一款小型车。

也许是受到近些年来CRC赛事夺冠的启发，本次全新的2011款雨燕直奔运动主题、无论是外观还是内饰均有不小变化，不过这一切依旧是基于在许多基础参数为改变的情况下，从规模上来看仅属于小改款。

来到内饰环节，细心的人会发现不少变化。新款雨燕的内饰整体风格并没有过多的改变，作为运动款而言倒是采用了双色的设计。而变化主要在方向盘以及中控台音响控制面板上，全新的多功能方向盘持握感更好，而全新设计的中控音响面板更具备了SD卡等实用功能。

观察雨燕的仪表盘你会发现它竟然还采用了吊针式设计，这在小型车上并不多见，只有在强调运动的车型上才能见到。而新款雨燕也配备许多实用功能，比如简单的行车电脑，它的位置也较为特殊。而多功能方向盘上只是集成了音响控制系统，自动巡航系统并未配备。

为了凸显运动特性，2011款雨燕采用了双色的运动样式座椅，在靠背上还印有“SWIFT”字样。不过在空间表现上，新款雨燕和老款并无区别，具体到头部空间十分的优异这和整车高度有直接关系，但在后排腿部空间上则显得有些捉襟见肘。

让人热血沸腾的是本次新雨燕的前脸，看到它很容易让人联想到目前铃木在华最大的车型—凯泽西，而它们均主打运动。相对于我们更熟悉的雨燕而言，本次主要变化体现在前脸上就是熏黑式大灯以及全新设计的雾灯和颇具运动风范的蜂窝式进气格栅。

尾部也根据诸多小改款的惯例更换了尾灯的造型，在后保险杠上同样有运动的体现。其实在我看来雨燕颇有几分宝马MINI的相貌，这也是它可以让许多人一面就记住它的原因。

2011款雨燕在大大添加了运动元素，除了最显而易见的前大灯被熏黑处理外，新款雨燕的尾部也配备后扰流板，这绝对是运动车型的必备。而在两侧后视镜上也采用了更为时尚的LED转向灯，新式样的尾灯也同样让人欣喜。

新款雨燕就如同专业改装后一样的给人惊喜，整车都配备了运动套件，而全新密齿造型的15寸离合金轮圈点缀的也是恰到好处，视觉效果十分突出。可以看出长安铃木为了突出雨燕运动感所做出的努力。

铃木雨燕SWIFT,意大利设计灵感,时尚线条,动感。雨燕在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。安全方面，雨燕除车身前部采用遭遇冲撞时可减轻对行人冲击的冲击吸收构造外，还以选配方式设定了前座席侧气囊和帘式气囊。

优点：造型时尚，配置合理，两厢车成功代表

缺点：使用羚羊的发动机，没有引进最新技术