科雷傲图片资料信息

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尽管一眼看去，雷诺Wind的前脸与Twingo有些相似，但经过锐化设计的保险杠，不仅将进气口进一步加大，两侧银色装饰的点缀和圆形的雾灯，使其看上去更加前卫。除此之外，引擎盖也做出了一些调整，为了配合颇具跑味的大嘴，引擎盖采用了内凹式设计，使视觉感受更加低矮动感。

乌黑的大灯内嵌了一对炯炯有神的圆形灯组，而强劲有力的造型也仿佛是将Twingo那对圆圆大大的眼睛拉长，将雷诺Wind打造的异常凶猛。流畅的大灯线条也在引擎盖两侧伸展开来，进一步辅助了该车对动感元素的营造。

由两条硬朗线条组成的侧面轮廓，构成了雷诺Wind坚实的肩部。向上扬起的B柱与车身融为一体，不仅使这款小车看起来更为敦实，还起到到防滚架的作用。此外，固定在后座头枕后面的导风板虽然面积不大，但加入了电加热功能，而贯穿其中的镀铬装饰，则将其打造的尤为精致，充满跑味。

作为雷诺-日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV，科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。科雷傲于2008年秋季在欧洲上市，而上市后即表现惊人，出色的产品设计和市场表现让这款SUV新秀荣膺2008欧洲年度四驱车大奖，这项大奖是从47个竞争对手中脱颖而出的，包括陆虎的发现者3与揽胜，本田CR-V，福特Kuga与大众Tiguan等，可谓一鸣惊人。

优点：实用性好，越野能力满足基本需求

缺点：外形设计不太符合大众口味