魔兽的怒吼——车讯网试驾BMW M3
日出,你是一天激情的开始 日落,你是内心压抑的出口 夜幕,你是公路上的王者,只要有你的出现,寂静的都市便不再缺少精彩 BMW M3,一个鬼斧神工的杰作,一个承载激情的载体…… 随着人们生活水平的日益提升,大家追求的东西也开始变得多元化、品味化。在过去,大家想要拥有一部车子的目的很简单,有的人是为了身份、面子,有的的人是为了方便、快捷,更多一点的也无非是为了速度与刺激。而如今,人们对车子追求已经发生了质的改变,车子的快捷方便已经成为了大家生活的基本需求。而拥有一部能够让大家赶到兴奋的座驾,才是更是多人追求的目标。有的人追求高贵和品位,有的人追求大气与舒适,还有一些人,追求便是激情与梦想。 说到这里,今天编者就带大家走近一部可以让大家充满激情,开启梦想的车子——BMW M3。 一部不是跑车,胜似跑车的激情载体。 日前,编者有幸试驾了BMW M3碳纤维限量版,这款限量版M3限量111台,该车最大的亮点就是全新的碳纤维车顶,它不仅将M3的车身总重量减少5公斤,在降低重量的同时也能少许降低车辆的重心,从而提高了车辆的动态性能。 而在动力方面,宝马M3碳纤维限量版应该与其它版车型相同,搭载V8 4.0L自然吸气发动机,最大功率为309kW(420马力)/8300rpm;最大扭矩为400Nm/3900rpm,与之相匹配的是7速 Drivelogic双离合变速器。官方给出0-100公里加速时间4.6秒的成绩,最高车速250公里/小时(电子限速值)。 繁华的街道,车水马龙的白日?不不不,这不是他喜欢的。 记得上次编者也曾经试驾过一辆M3的轿跑,但那一次,我承认,让我们的M3受委屈了。而这次,编者选择了在安静的夜幕下,去倾听他的怒吼。 日落之后,编者和几个朋友一同坐上这款让我们兴奋不已的碳纤维限量版M3,来到安静的市郊,开始了与M3的狂欢party。首先,我们找到了一条安静笔直的公路,在夜幕下,一切是那么的安静,但随着M3引擎的响起,仿佛一切都发生了变化。对于喜欢车的人来说,引擎的声音是最能触动人心的,虽然M3在设计上并没有定义为超级跑车,但是不得不说,除了外观,他就是一部可以驰骋疆场的赛道王者。让人心随颤动的引擎,4.6秒的百公里提速,足以让他在任何地方吸引无数的眼球。 在空旷的直线公路上,系好安全带,调整好座椅,我们开始了这次激情之旅。这款碳纤维限量版M3与之前的那款M3双门轿跑一样装备的是一台4.0L V8自然吸气发动机,但与之不同的是车身重量的减轻与重心的降低让他有了更好的表现。我们试驾的这款碳纤维限量版M3基本没有怠速,所以,只要车子运动起来,就会伴随着清晰的引擎声。鞥……鞥……鞥……开始加速,发动机的声音由小变大,就像一个刚刚睡醒的猛兽开始了它激情的一天。小心的将油门踩下去,并没有想象中的那种猛烈的推背感,但速度却在不知不觉中疯狂飚升。这完全归功于底盘的舒适与宝马优秀的操控。直线加速过程中,转速短时间内迅速上升,上 8000完全不是问题,引擎的声音也越发清晰,那种感觉太刺激了。 接下来是弯路体验,其实M3的潜力要超出我们的想象,他完全可以不用改装就去参加漂移大赛,因为他的操控和动力实在是太优秀了。当速度上了100以后,你仍然感觉特别的舒服,即使过弯,你也不会感觉到转向吃力或是无法驾驭。虽然为了保证必要的行车安全我们要打开所有的电子设备,不过电子系统并不会把我们管的死死的,它允许后轮有这少量的打滑,转过一个弯道立刻减挡加油,整套动力系统直接的响应会伴随轻微的胎响,这种丰富的路感让你快乐无比。 体验完了这款碳纤维限量版M3的速度与激情之后,我们又回到了繁华的街区,虽然想着要低调,但是不论是自己,亦或是M3,似乎都无法压制内心的欲望。我们还是自觉的享受着速度与引擎的声音带给我们的快乐。加速,超车,伴随着疯狂的怒吼,所有的视线都聚集到了我们这里,等红灯的司机摇下窗子和我们一起享受着引擎的声音,路边的喜欢汽车的朋友不禁掏出自己的手机,将摄像头对准了我们,不知道是传到空间还是直接微博。总之,这款碳纤维限量版M3成了这座城市今晚的明星,他所到之处,必定发生一些不一样的事情。 一直驰骋到午夜,虽然已经疲惫不堪,但是仍然舍不得走出M3。只是我们几个都有一个共同的感叹,没有赛道,M3真是太可惜了,那里才是真正属于他的地盘。 编者总结:作为一款轿跑,M3的外形虽然不张扬,但一个M的标志,足以让你明白一切。尽管没有超跑那样个性与流线的外观,但他的怒吼,会让你忘了所有外观上的区别。作为一款轿跑,M3拥有着让所有同级车羡慕的超跑性能,也拥有着超跑所不具备的实用空间。而这款碳纤维限量版M3仅为110.5万RMB的售价,更是让那些超跑发烧友们垂涎三尺。我十分期待M3在赛道上的表现,希望有一天,自己能够到赛道中体验一次M3的怒吼与激情。【车讯网编辑 刘满】文章来源:车讯网 |
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