氙气大灯有什么用？ 汽车中国告诉你什么是氙气大灯

很多朋友可能都在路面上见过，一些轿车的大灯发出来的并不是黄澄澄的灯光，而是有种偏蓝带白的颜色，感觉非常亮，但是不刺眼，这种灯就是我们平常所说的氙气大灯了。那么氙气大灯有什么用？今天汽车中国网就给大家介绍什么是氙气大灯还有氙气大灯的选用的几个误区。

氙气大灯也叫HID气体发电式灯，能够比普通的汽车灯提供更高色温、更聚集的照明。它是依据电弧放电原理，燃烧灯泡内的氙气来发光，取代以传统的钨丝燃烧发光。作为汽车照明的高科技产品，HID突破传统钨丝灯泡技术，采用高科技将氙气(Xenon)灌入石英内管，再透过精密安定器将12伏特电力瞬间提高至23000伏特，激发管内的氙气电子游离，在两电极间形成一束超强电弧光持续发光，不但照得更亮，也照得更广。

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氙气大灯是由飞利浦公司研制成功的，早先主要运用在工业及建筑照明上，它的优点是照明亮度高，照射时间长，稳定性好并且节约耗电。氙气灯一般分为120V，240V和380V三种，瓦数从几十瓦到几千瓦不等。汽车用氙气灯是在工业氙气灯基础上改进的，汽车氙气灯电压为12V，瓦数35W和55W，绝大部分车用35W，少数55W的大都都安装在远光灯上。现在世界上主要生产汽车氙灯的厂家有很多，在技术上一直以欧洲为代表，在欧洲普遍认可的牌子有：海拉(HELLA)；飞利浦(PHILIPS)；欧斯朗(OSRAM)；博士(BOSCH)；朗威(LAMPWICK)这五大厂家。而在汽车氙气灯的型号上已经发展为两大类：专用型号和大众型号。一般欧洲给世界各大汽车生产厂商配备的型号为专用型号，型号是D2S/D2R两种，他们是根据海拉的汽车灯总成决定的。大众型号主要是根据汽车灯原有的卤素灯的型号相对应配备的。H1，H3，H4，H7，9005，9006，朗威针对特殊高档豪华和跑车的车型也陆续推出了：H10，H11，H13，9004，9007等型号。

氙气大灯是卤素灯泡和HID之间的一种过渡产品，具有超过卤素灯泡发光强度1.5倍的亮度和2-3倍的使用寿命，并且提供了不到HID的五分之一的价格和接近HID的高色温，但是，从亮度来说，HID的亮度仍然是远远高于卤素灯泡3倍，高于充氙气灯泡1.5倍。HID的亮度比一般卤素灯亮三倍以上，但耗电量仅为卤素灯的50%，且寿命为一般卤素灯的五倍以上!如果您细心的话，仔细观察一下那些“原厂原装”的HID车头灯，它们够亮、够白，却不会有“远光灯效应”。关键就在车头大灯的反射面，采用气体放电原理的HID头灯，光的扩散效果比传统的卤素头灯强很多，这也是它照射范围广阔的优点。使用HID灯能更清楚且快速地看到路标及前方来物，使路况更清楚，大幅增加自身及行人的安全!前大灯照明不足是发生交通事故的祸因之一。资料显示，有60%的车祸发生在夜间，另有22%的行车意外时在视野不清的状况下发生的。所以，现在有很多人把氙气大灯同ABS、安全气囊等设备列为行车的必备设备。

而目前氙气大灯的选用上一般还有几个误区：

1、费电　　这是没有根据的，因为氙气灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，因此可以在两电极之间持续放电发光。普通卤素灯的功率达到65瓦，而氙气大灯仅需35W，降低近1倍。所以氙气灯可以明显减轻车辆的电力系统的负担。

2、寿命短　　由于氙气灯不用钨丝，没有被氧化和烧断的顾虑，其寿命是普通灯泡的5倍。钨丝灯泡有90%的电能转化为热能，温度高达650度；氙气灯的温度只有450度，大大降低了周围塑胶灯具的损耗，减少了用车成本。

3、色温越高越好　　氙气的色温在4000K----6000K之间，远远高于普通灯泡。它亮度越高，氙气灯的光色越接近白色，色温越高视觉效果接近蓝色。一般氙气灯在8000K-----10000K时的照效果反而下降，只是灯光颜色比较特出而已。