一个贴膜老手些的自白文章

其实对于贴膜我现在已经一点感觉都没了，也许是干得时间太长了，看的太多了，什么车型、方法、技术等等，现在感觉很麻木 一点兴趣都没有了，很久以前，我贴一辆B5的全车膜就能兴奋半天，特别有成就感，现在贴一辆奔驰、宝马感觉就像一个长找小姐的嫖客，没有一点初恋的感觉，提不起一点兴趣了 。

对于贴膜事故，这个基本就是个人经验的累积，就是告诉你什么车爱出事故，你该出一样出 把自己应该做的基本保护工作做到位了，一般是很少出事故的，除非你点正到家了 。

对于贴膜技术，其实我感觉都没什么技术，就是一个熟练工种 。

对于贴膜方法，没有最好的方法，只有这个方法是不适合你或者这个车，你玩的好不好，其实很多方法都是自己琢磨出来的，所以只有自己用心的想出一套适合自己的方法这样才是最好的 。

对于贴膜高手， 想成为一个贴膜高手， 主要是看你下的功夫用的心思够不够和个人天赋， 找对适合自己的方法， 就用心去练就可以了 ，高手都是废膜废出来的!!

对于贴膜环境 ，这个其实很重要， 最好是无尘车间 ，但是有时候条件不允许的情况下， 自己也要想办法贴上去， 这个时候就显示出你的应变能力和技术实力了 ，我写过一个<超难度贴膜经历>的帖子 ，有的朋友也许看过 ，其实就在前几天 ，我顶这6级大风 ，我一个人愣是贴了两个前风挡膜 一辆是考斯特， 烤膜我都要踩着凳子才能够到 ，一辆是依维柯，顶着6级大风，你们可以想象一下难度，可我就是贴上去了， 这就是能力!!

对于膜的质量啊、品牌啊，其实国内就那么几个像样的牌子，价格基本已经透明了，但还是有人问“什么牌子的膜最好啊”每次看到这样弱智的问题的时候我就很无奈，你连这个都不知道还做什么装具工，就像一个小姐不知道出台费一样的滑稽。