汽车离合器与洗衣机离合器

　　日前修了一台减速离合器有问题的全自动洗衣机，修理过程很简单，换了一个新的离合器，洗衣机就修复了，但事后觉得有必要研究一下洗衣机减速离合器的工作原理。

　　离合器是一种传输或切断动力的一种装置，接合时动力得以传输，分离时动力切断，名字也很形象。离合器的用途很广分类也很多，有机械离合器、液压离合器、电子离合器等，还有一种离心式离合器(用在助力车上，当转速提高离心力增大，达到一定数值时，自动结合将动力传到驱动轮)。

　　我们先来看看汽车的离合器，当我们踏下离合器踏板时，离合器处于分离状态，发动机只是空转，动力并没有传到驱动车轮。如果挂上档后，徐徐抬起离合器只到完全松开踏板，离合器就处于接合状态，发动机动力通过离合器压板传到变速箱再通过传动系统最终传到驱动轮，汽车就开始运动了，这时车轮的速度与油门的大小成正比。当汽车行驶到一定的速度，我们再踩下离合器会出现两种情况，如果行驶的是平路或上坡，车速会逐渐递减，最后停止；如果是下坡，由于汽车的惯性和下坡的作用，车辆会有一个更快的速度，然后现慢慢衰减过程。

　　再回过来看看洗衣机离合器，通常洗衣机离合器的皮带轮上有两根轴，(见前面帖子里的照片)里面的是中心轴，顶端通常是正方形的，外边是空心轴，空心轴套在中心轴上一起组成套轴，重要的是这两根轴是共一个圆心的同心轴。中心轴的上面安装的是洗衣波轮，而套轴上安装的是脱水桶。正常洗涤时离合器处于分离状态，此时主电机只通过皮带带动中心轴上的波轮转动，而套轴上的上的脱水桶是不动的；当需要脱水时，有一个机械杠杆在电磁铁的作用下通过一个棘轮使套轴上弹簧紧紧抱住中心轴，这时离合器的状态是接合状态，要转两个轴一道旋转，两轴在电脑板的指令下同步高速运转，从而达到脱水甩干的目的。当脱水动作完成后，棘轮杆复位，这时有一个类似包闸自行车刹皮的东西紧紧抱在套轴上的凸轮部位，使得高速旋转的脱水桶迅速减速直到停止旋转，所以这个离合器的全名叫“洗衣机减速离合器”。

　　由此可见汽车的离合器在接合状态是将动力由前面传送到后面，分离时将切断动力的传输；而洗衣机离合器在接合状态是将扭力从中心轴传到套轴上，分离时不再传输扭力给套轴上的脱水桶，尽管形式可能有所不同，但原理基本上是一样的，无论是哪个它们都工作在两种状态，即接合和分离，接合就是传输动力，分离就是切断动力。