低调升级 汽车中国图文详解改款新奇瑞A3

A3是奇瑞在08年推出的一款重点车型。在上市将满两年之际，2010款奇瑞A3正式上市。新款的A3在与内饰与动力方面的变化较大：内饰经过全新设计，1.6L发动机升级为DVVT发动机，1.8L车型增设了4AT自动车型。而外观则维持原样。

新A3最直观的改变主要在内饰方面，全新的上深下浅的双色内饰(黑色+米色、黑色+灰色)更为符合家庭用户的审美需求。基本上我们已经不能找到两款车型在内饰方面的延续性：两者截然不同。其实这也是自主品牌造车的一个弊端，在进步的同时并没有对其经典元素进行积累，其实这对品牌的塑造是极为不利的。

新款内饰

旧款内饰

其实，从个人角度来看A3的改款较旧款算是“退步”了。虽然很多新潮元素被引入到内饰设计上，但这却令A3失去了它的个性所在，跟其他家用车没什么两样。如果奇瑞A3想走的是“国际化”，那么一点点个性的保留还是需要的。不过，内饰的做工方面倒是有了不小的进步，按键与旋钮均进行了升级，升级后的黑色按钮与旋钮的阻尼手感更佳，尤其是旋钮的材质舍弃了原款的镀铬装饰，做了颗粒表面处理的工程塑料摩擦力更强，而且也杜绝了指印的遗留。

新款中控旋钮

旧款中控旋钮

新款方向盘控制键

旧款方向盘控制键

新款仪表盘

旧款仪表盘

手刹位置也做了一些改变，由副驾驶侧移到主驾驶座边上，用着更顺手些。点烟器也不再放到显眼位置而是放置到中控台上，看上去也更为简洁。新增加的储物空间可以放置瓶装水，以及一些小杂物，并且设置了储物盖。

新款

旧款

车门内部也变得更加美观，而且实用性方面也得到了兼顾，主要体现在储物空间上。A3在车身尺寸上没有任何改变，长、宽、高依然为4352·1794·1464mm，2550mm的轴距算得上是主流紧凑车水平，并无太大优势可言。

动力方面，奇瑞新A3 1.6装配了全新的DVVT发动机，最大功率93KW，最大扭矩160Nm，较之“老”A3相差5.5KW和13Nm，动力更出色。这款DVVT发动机转速达到3900rpm能爆发出160Nm的扭矩，而转速到6100rpm就可得到最大功率93kw。能够满足对加速要求不高的家庭用户需要。

而1.8L的车型也增设了自动版本，发动机不变。与之搭配的是四速变速器——2010年了还用四速?油耗自然谈不上经济，只为一些不喜欢手动尤其是女性用户多提供了一种选择。据悉，奇瑞的CVT变速器已经下线，相信我们能在奇瑞高一级别车型上看到它。

五档手动变速器不变

编辑总结：不同于众多厂家改款多数只在外观的基础上进行拉皮，奇瑞A3的这次改款可以说得上是很有诚意，全新内饰迎合了大部分消费者的审美，外观的保留也说明奇瑞对A3的外形很有信心。确实，相对于大多数自主品牌来说，A3算得上是秀外慧中。车身稳定系统、独立悬挂这些都是亮点，也是相当难得的。