不做“土佬” 克莱斯勒200轿车登陆洛杉矶车展

克莱斯勒Sebring(铂锐)的时代已经结束。日前，克莱斯勒已经正式发布了其2011款200中型轿车。克莱斯勒第一次宣布2011车型年200轿车将取代铂锐的时候，曾发布了新款200轿车的三张预告图，而且在几天前又发布了这款新车的几张新的预告图。如今，克莱斯勒终于正式发布了这款获得很大改进的200轿车的官方图片和细节信息。

很显然，这款200轿车将与Sebring共享车身和驾驶座舱，但是同样很显然的是，克莱斯勒也对这款新车做出了很多的升级改动。

克莱斯勒表示，在2011车型年，这款200轿车的几乎每个系统都是新的或是经过了升级改动，这是为了让克莱斯勒200能够在竞争异常激烈的中型轿车领域占有自己的一席之地。外观方面的升级改动包括：前后保险杠面板和挡泥板、采用新的克莱斯勒品牌翼形标识的前格栅、引擎罩、尾部行李箱盖和外部后视镜、新的探照灯式前大灯和雾灯、新的LED尾灯以及安装在中央较高位置上的LED刹车灯。

在内饰设计方面，材料一直是铂锐的一个弱点。克莱斯勒称，新款200轿车采用了新的材料，包括柔软触感的扶手和仪表板，另外还有新的皮革和布料装饰。内饰的设计也得到了升级改进，采用了一个新的仪表板和中控台。甚至连座椅都得到了改进，采用了更多的衬垫材料和“经过改进的弹簧系统”，这大概都是为了提升舒适性。

尽管很大程度上是基于现款铂锐车型设计，但是克莱斯勒表示，新款200轿车在内饰和外观上都采用了非凡的技术，将提供优雅且富有活力的驾驶体验，还采用了许多富有创新性的技术，同时还配备了大量的标配安全装备，而且标配装备的水平也很杰出。

在动力装置方面，2011款200轿车将标配一款2.4升的四缸发动机，与该发动机相搭配的一款4速或6速的自动变速箱。此外，新款200轿车还可选配克莱斯勒的新款3.6升V6发动机，最大动力输出为283马力，峰值扭矩输出为260磅-英尺，与其相搭配的是一款6速的自动变速箱。

此外，克莱斯勒还表示，新款200轿车的驾驶动力性也将得到巨大的改进，这要感谢其更加坚硬的车身底座、更低的悬架线刚度、经过改进的悬挂系统、新的尾部防倾杆和获得升级的轮胎。2011款克莱斯勒200轿车将会在克莱斯勒的Sterling Heights组装厂投产，并将于今年四季度上市销售。

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