画虎不成反类犬 奇瑞旗云2改款内饰细节再曝光

上星期独家首曝旗云2FL改款的同时还留有遗憾，尾部、内饰都没有更为清晰的谍照，仅过一个星期，借助最新拍摄的谍照所有遗憾都被补齐。

图中车型为上市前参加国家强制碰撞测试的测试车，相比大家熟知的C-NCAP标准，此次碰撞只是在正面速度上略低于C-NCAP大概2~3公里/小时，当然碰撞数据是不对外公布的，好在我们此番关注的焦点也不在其碰撞结果，而是车尾与内饰造型。

整个尾部造型与现销版旗云2区别不大，都是采取方正的造型，毕竟是facelift版本，修面是其主要策略，对于结构方面的改动不会推倒重来，这也就意味着整个造型风格的变化框架被限定在一定的范围内，特别是与车厢部分的融合就显得尤为重要，既然老旗云采取的是上世纪八十世纪的方正造型，尾部自然不能圆滑过度，那反而是画虎不成反类犬。

虽然造型框架变化不大，但内在的细节调整幅度却不小，特别是尾灯轮廓几乎接近于新领驭，而原先尾箱盖上的牌照框反到被更改至后保险杠上，整体搭配尚属和谐。

本次旗云2FL最为抢眼的部分还是整体内饰的改动，相比现销款旗云2过于直线条的内饰风格，时尚感增强，当然作为一款廉价车型，科技感不是突出的重点。整个内饰造型是否有些眼熟?几乎与瑞麒G3接近的造型元素，如若说搭配中高端品牌瑞麒G3略显生硬的话，搭配本身就以线条硬朗为主基调的旗云2上，反到相当契合，当然在材质、精细度等方面与G3还略有区别，特别是配套件的选择上请注意音响设备格采用了2DIN格式，这几乎成了旗云系列、A1新内饰、风云2深内饰版本的标准化配置，虽然视觉感官上有欠缺，但是对于一款五万级别的车型而言，完全够用，另外注意气囊开口处采用的是隐藏式无缝气囊设计，并未因其价格定位就简单处理型面。

除此之外，对于储物格的设计也给予了足够的重视，例如水杯架方面，除了中控下部、排挡杆前端间设计一个大尺寸杯槽外，左右两侧车门上也各自新增一个矿泉水放置槽，除此之外，中控台上部安置了一个大尺寸的浅槽，中控音响因为采用2DIN格式，除了便于车主自己DIY音响设备外，额外还多出一个深度足够的纳物格。

原有的旗云2仪表盘采用平常的廉价型三盘式显示仪表，而最新的改款可以看到全部浓缩至两个大尺寸表盘内，另外注意右侧拍摄的全景内饰图中隐约可见两个表盘中间还有个类似风云2的液晶显示屏，整个信息显示更为直观醒目。

至于本身的定位，由目前旗云3FL版更名为旗云E3来判断，很有可能会更名为旗云E2，整个改款计划已在旗云E3的文章里做过详细描述，这里就不再做过多的说明，涉及价格层面，旗云系列作为奇瑞旗下的中低端品牌而设立，目的就是为了争夺4至7万元市场，未来还将会把触角伸及至8~9万市场，而这将由东方之子FL来承担，随着各类优惠政策的紧缩，明年的车市竞争力度可能会大幅度增加，如何快速出击博取更多消费者的关注，也许FL版正是最好的选择之一。