不止于浪漫 标志EX1电动版超跑极限挑战速度

在标志200周年庆典中，设计师们献上了珍贵的礼物，标志EX1电动超跑。去年12月，它曾在我国四川成都太平寺军用机场进行过性能测试。法国探险家尼古拉斯·凡尼尔和我国青年作家韩寒接受了此次挑战，并分别取得了好成绩。

在此次测试中，韩寒以7.0862秒刷新了1/8英里(约201米)的记录、以12.6246秒刷新了1/4英里(约402米)的记录。与此同时，尼古拉斯也刷新了两项记录，分别为：百公里加速耗时3.49秒、四百米加速耗时12.6754秒。这充分的说明了，科技的力量，电动版超跑比内燃机超跑更给力。

动力方面，标志EX1搭载了两台电动机，分别位于两根车轴上。每台电机的峰值输出功率为125千瓦(两台共250千瓦)。此外，在车的前后两端，瞬时可获得的恒定最大扭矩为240牛米。这种机械结构不仅可以使车身的重量分布得到最优化，而且可以配置四轮驱动系统。百公里加速，比我们熟悉的奔驰电动版SLS AMG快了0.51秒，的确是名副其实的电动先锋。

当然，这么优秀的性能也得益于，EX1 采用了由碳纤维/蜂窝结构复合材料制成的单壳体车身，这种设计对车身的重量和刚度进行了优化。此外，其车身尺寸也很理想，高0.9米，宽1.774米，有助于其整体效率、重心下移和改善空气动力性。

车身结构设计的也很别出心裁，是基于“水滴”的造型研发而成。“漂浮式”的前格栅和高抛光的铝制金属组件让这款车看起来科技感十足。犀利的前大灯，尖刀型的设计让人过目不忘。此外，EX1采用了反向开启的车门，让乘客有不一样的感受。

打开反向开启的车门，您会发现两个斗式真皮座椅。驾驶员坐在车内几乎与地面平齐，操控车子只需要两个控制手柄，极其方便。同时，您还会看见极具科技感的仪表板和富有未来感的金属装饰。

标志用智慧证明了法国不仅仅是浪漫的代名词，同时也可以研发出硬朗、高端的电动超跑，为人类汽车科技做出了伟大的贡献。

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