不甘落后于大众CC 全新思域轿跑车亮相发布

思域图片资料信息

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如火如荼进行着的2011年底特律北美车展 ，本田带来了全新车款，他们推出了全新思域双门概念轿跑车(Civic Si Concept Coupe)和思域概念车(Civic Concept)两款概念车款。在第八代思域逐渐淡出同级主流市场的时代，全新思域概念车的问世，无疑是给打蔫儿的本田车迷推进了一剂强心针。

全新思域概念车，外观上仍可看出承袭自8代思域的造型。短促车头、格外修长流线的前挡线条，为全新思域概念车塑造出冲劲十足的外观态势。极富锐利的车头与车灯线条，也让该概念车显得动感万分。

全新思域平滑的车身腰线，搭配沿着车门下缘、缓缓朝车尾勾勒向上的腰线，赋予了思域 概念车柔美曲线的同时，也营造出向前冲刺的视觉感受。

全新思域概念车型整体造型十分紧凑，修长的前鼻，宽大的车门，再加上紧致下扩的后备箱，一副绷紧了神经的运动型轿车的模样浮现眼前。

全新思域双门轿跑概念车在两门身段下，更加强调车顶线条的流畅性，熏黑大灯的应用更使得它未曾亲眼谋面却增添了一丝杀气，下部LED日间行车灯的加入也顺应时下发展的潮流。

车身侧部腰线相较于普通款车型有了明显的强化提升，与侧裙线条一道为双门轿跑车构造了极富刚性的美感。而整个腰线与后部尾翼及尾灯自然融合，有种一气呵成的雕塑感。

在强调性能的前提下，全新思域双门轿跑概念车除了固定式尾翼外，保险杠下缘黑色涂装的后扩散器、独特的中置倒梯形尾排，也在提升轿跑概念车的动感特质。

未来在北美市场销售的第9代Civic，传统动力将搭载效能更为优异的i-VTEC汽油引擎。Hybrid车型，将换装体积、重量更为轻巧的锂电池模组，来提升整体的动力效能。所有车型均将搭载Honda独家的ECO Assist节能驾驶辅助系统，以提示驾驶更为节能的驾驭方式。相信不久的将来，它就会走进中国，我们将共同期待。

从外形上看，CIVIC思域独特的流线型车体，已令人怦然心动。当您置身车中，舒适自由的感受更带来满心欢喜。全新CIVIC思域，从整车和前脸上看，运动韵味十足，从后面观之，又有一种别致、优雅的静态之美，动静皆宜。全新CIVIC思域人性化设计的室内空间，足以轻松乘坐五人。置身宽大的座椅，您可以尽情舒展身体，放松心情。完备的影音系统，逼真的娱乐效果仿佛身临其境。对所有细节，精心打造最完美的驾乘体验。全新CIVIC思域的外形尺寸为4500mm*1755mm*1450mm，2700mm的轴矩使得其内部空间豁然开朗，宽敞舒适。人性化、科技化的领先设计在新CIVIC车型上表现的淋漓尽致。仪表台采用分列式速度表和转速表的数字化多层次前卫设计，大大提升了整体格调。

优点：内饰足够梦幻、油耗足够低。

缺点：打开空调后动力衰竭较严重