新年驾环保新宠儿 高尔夫蓝驱车型领衔

现时，环保这一词已经不陌生，甚至离我们越来越近了。去到那里都说要环保，用什么东西也要把环保挂在嘴上环保。可以这么说，你不环保，你就落后了。汽车也一样，在2010年的时候，环保车更是成为了焦点。它们受重视的成都不比高级车、豪华车低。借着新年之际，驾着一辆心爱的环保车，为环保出一份力吧!

一汽大众高尔夫蓝驱

预计上市时间：2月下旬

预计售价：10-13万元

Blue Motion(蓝区技术系列)已经发展成为一系列领先、成熟的，旨在显著降低汽车能耗和排放的高端技术。一汽-大众高尔夫Blue Motion或将成为大众引入中国的首款搭载Blue Motion系列技术的车型。

“Blue Motion”(蓝驱技术系列)以先进动力总成技术为基础(包括TSI、TDI和DSG)，结合各种降低油耗和排放量的先进技术，如：启动-停车技术、制动能量回收等，进一步降低汽车能耗和二氧化碳，实现节能环保。此外，电力驱动、混合动力等新型驱动技术，SCR等可实现清洁排放的废气净化后处理技术，以及EcoFuel、BiFuel和MultiFuel等替代燃料技术，也都在Blue Motion技术系列研究范围之内。搭载Blue Motion系列技术的车型，不仅在节能环保方面领先同侪，还将为消费者带来更多价值，是面向未来的汽车产品。

高尔夫蓝驱版外观上与普通版相比变化并不大，我们仅能从车尾的“BLUEMOTION”标志可识别它的身份。据悉，这是为了方便与普通版车型区分开来，大众公司特意为蓝驱注册的技术商标。其车身尺寸仍保持在4199x1786x1479mm，轴距2578mm。

高尔夫蓝驱版使用1.2TSI发动机，最大功率为77kW，最大扭矩175Nm，配合7速双离合自动变速箱，其0-100km/h加速时间仅为10.6秒。除了高效动力总成之外，高尔夫蓝驱版还配备了可以在停车时自动熄火的“Start-Stop起动/停止”系统、制动能量回收系统、坡道驻车辅助系统、低滚动阻力的轮胎和更多的轻量化部件，从而在最大程度上降低燃油消耗。

燃油直喷与涡轮增压技术相结合，使1.2升的小排量发动机能够输出77千瓦/105马力的最大功率，而从转速达到1550转/分起，即可持续输出175牛?米的最大扭矩。从静止到100公里/小时的加速时间仅需10.6秒，最高时速可达190公里/小时。在动力性能表现令人折服的同时，它的油耗也十分节省，90公里等速行驶的百公里油耗仅为4.0升，排放水平则达到欧洲5号标准。 而6速手动变速箱则增加了最佳档位提示功能，驾驶员根据这一提示选择最佳档位，就能够使车辆保持在最佳燃油经济性状态行驶，实现节能减排的效果。

此外，一汽-大众高尔夫Blue Motion应用的启动-停车技术(Start-Stop)，不需要驾驶者改变驾驶习惯，即可将消除发动机怠速运行产生的燃油消耗，在频繁起步停车的城市交通中，这一技术的节油效果更为显著。制动能量回收(Recuporation)技术则将车辆在制动或减速过程中耗费的多余能量回收，以为电池系统充电的方式储存起来。 另外，还应用多种降低摩擦阻力的手段，来降低油耗，例如：选用了低滚动阻力的轮胎，外观配备了特别设计的底部及后部衬板，消除不必要的凹槽或空腔，降低风阻。

点评：高尔夫蓝驱版实用1.2TSI汽油发动机是这款车型的最大亮点。新车配备了可在停车时自动熄火的“Start-Stop起动/停止"系统、制动能量回收系统等，比普通车型节能约30%，百公里耗油仅为4.0L。Blue Motion技术系列采用多项先进的节能降耗技术，提高汽油燃烧效率的同时，消除不必要的浪费，从而显著提升能耗的利用价值，降低汽车对环境的不利影响。

长安福特2011款蒙迪欧致胜GTDi

上市时间：1月

预计售价：22-25万元

作为长安福特的旗舰车型，蒙迪欧-致胜凭借“动感设计”、“精准驾驭”、“全面安全”、“顶尖工艺”和“尊荣空间”五大产品亮点获得成功人士的广泛认可，并已成为他们从容掌控工作和生活的亲密伙伴。而首次搭载EcoBoost和PowerShift新动力技术的2011款蒙迪欧-致胜GTDi车型，将带来更加酣畅淋漓的驾驶感受和出色的燃油经济性。

在美国荣获了多达125项专利的EcoBoostGTDi发动机集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统三大技术，保证澎湃动力输出的同时优化了燃油经济性。应用在2011款蒙迪欧-致胜GTDi车型上的2.0升EcoBoostGTDi发动机，最大输出功率可达176kW，最大输出扭矩高达350Nm。据介绍，体积小、重量轻的2.0升EcoBoostGTDi发动机，燃油经济性提升了20%，二氧化碳排放降低了15%。

与EcoBoost GTDi发动机相匹配的是福特PowerShift双离合变速器，工作流畅，操作简单。它结合了手动变速器的高效和自动变速器的便利操作，不仅响应灵敏，而且换挡冲击小，既能有效提升行驶舒适性，也带来更多驾驶乐趣，同时降低油耗和二氧化碳排放。

除了动力系统的全面升级之外，为了更好的满足中国消费者的审美需求，2011款蒙迪欧-致胜在外观上也有令人惊喜的提升。

经过重新设计的车辆前保险杠和上下格栅及雾灯造型，使得整车的线条更加动感、流畅;在车辆尾部，全新造型的LED尾灯以及组合在一起的尾翼和高位刹车灯，令造型更显豪华、大气;尤其值得一提的是，新加入的日间行车灯提升了车辆在日间行驶时的安全性，使得2011款蒙迪欧-致胜在安全性方面始终领先于同级别车型。

新蒙迪欧-致胜选用的是麦弗逊式前悬挂搭配复合连杆式后悬挂的组合，底盘的表现让人心里很安稳，扎实而且舒适。新蒙迪欧的内饰似乎毫无变化，但仔细发现增加副驾驶座椅后排调节按钮这样的设计，人性化了很多。内饰选用了桃木材质，像这样很能适应的国内市场的配置还有新增加的膝部气囊。

作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。

点评：该车型是长安福特首款搭载E-coBoost和PowerShift新动力技术的量产车型。其2.0升的发动机，燃油经济性提升了20%，百公里综合工况油耗仅为7.9L，可谓“绿色”动力。