本周上市新车 2011款马自达3两厢领衔

2011款马自达3两厢

上市时间：2月中旬

预计售价：12万元-18万元

作为马自达力战A级车市的换代车型，在造型和动力上，马自达3都有全新突破。ZOOM-ZOOM依旧是全新的二代马自达3的设计主题，新马自达3在秉承了现款马自达车型的设计元素的同时，加入了许多大胆创新的设计思路。比如，原本的水箱罩设计，被进行了视觉上的下移，变成了融合了马自达轿跑车RX- 8的前裙进风口设计。

新款的头灯、雾灯、LED尾灯等设计则更多的是融入了新马自达6的设计元素，但引擎罩又回归了RX-8的风格。另外值得一提的是，新马自达3拥有0.29CD的风阻系数，对于一款轿车来说这很难得，因此新马3的风切与路噪比起同级车都有大大的降低。

2011款马自达3两厢车身尺寸为4490×1755×1470mm，轴距为2640mm。马自达3两厢的外观设计潮流，不仅采用了全新家族脸谱、车身线条还运用了光影等特殊效果来打破传统设计思路。内饰上，马自达3两厢采用了新的中控布局，其功能区分更加合理。

马自达3两厢分别搭载了1.6L和2.0L自然吸气发动机。其中1.6L车型的最大输出功率为79kW/6000rpm，峰值扭矩为145N?m/4000rpm。2.0L采用了新款MZR发动机，最大输出功率为108kW/6500rpm，峰值扭矩为182N?m/4500rpm。这款发动机的动力性与睿翼2.0L比较接近。

上汽MG3

上市时间：2月中旬

预计售价：7万元-12万元

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新MG3在去年的广州车展上全球首秀，据悉，该款新车也将在今年2月正式上市。第六代MG3曾以上汽自主品牌乘用车MG Zero概念掀背车的名义亮相。

全新MG3采用和MG6一脉相承的全新家族脸谱，凸显自己的年轻化风采。从外观上来看，MG3延续了MG品牌的设计传统，无论是整车造型还是细节设计都彰显出个性。璀璨的尾灯、平面的车顶，外观设计可塑性强，个性十足。特别是前脸充满了动感与时尚元素，保险杠上的进气口采用上下分离式设计，六边形的进气口造型大得夸张，配合两端雾灯造型，小车同样拥有杀气十分的造型风格。另外熏黑的“逗号”大灯，与黑色蜂窝状的格栅贯通，运动气息十分浓厚。

采用类似斯柯达晶锐的平顶及黑色A柱设计，带有一定的复古风格，立式后视镜集成了转向灯。车身侧面则通过强壮的肩线传达出简洁而坚固的视觉感受。从目前得到的参数表来看，MG3车身尺寸为3999mm×1728mm×1517mm，轴距更是达到2520mm的水平。

全新MG3的内饰采用上深下浅搭配银色装饰部分，说不上是前卫还是稍显老气。个人肤浅的认为，也许MG3的潜在消费者应该更喜欢全黑内饰+银色装饰的配色吧。虽然量产版的MG3在内饰设计上肯定不能照搬MG Zero概念车的超炫设计，但还是较目前市面上同级别的车型要显得更加时尚。

动力系统方面，MG3将装载1.3L及1.5L两款自然吸气发动机。首先亮相的将是1.5L版本。这台1.5L发动机来自刚上市的荣威350，采用了VTi多角度连续可变正时系统以及Bi-Thermostat独立双位分层冷却系统，最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4500rpm。从升功率来看，53.3kW/L的表现已排在同级中上水平，推动较350更小的车身十分轻松，最高时速也达到182km/h。而与两款自然吸气发动机搭配的将是一台5速AMT自动变速器和5速手动变速器。

2011款蒙迪欧-致胜GTDi

上市时间：2月中旬

预计售价：22万元-25万元

2011款蒙迪欧-致胜GTDi曾在广州车展上亮相。为弥补动力上的弱势，长安福特终于将在近期推出2.0GTDI涡轮直喷增压的新产品，而这一次，一来就是惊人的240马力!这套技术先进且动力强悍的系统将一改蒙迪欧-致胜的旧印象，并有望成为国产中级车中的动力强者。

新车采用了新近改款的欧洲版外形。相比现款车型，新车以单横条中网取代了稍显繁复的多横条设计，尺寸也随之收窄。保险杠上全新的六边形进气格栅更大、更夸张，与中网形成经典的X造型。锋锐的前灯以及保险杆集成的LED日间行车灯也令新车更为前卫、夺人眼球。

据介绍，EcoBoostGTDi发动机应用了涡轮增压、缸内直喷、进排气双可变气门正时系统，是目前世界发动机领域领先的三项核心技术。相比传统发动机，这套动力系统更接近6缸汽油机，在性能提升的同时，燃油节省高达20%，二氧化碳排放可降低15%。而Powershift双离合6速变速器不但实现了换挡过程的无缝连接，还比传统的4速液力自动变速器油耗节省9%。

应用在2011款蒙迪欧-致胜GTDi车型上的2.0升EcoBoostGTDi发动机，最大功率176kW/6000rpm，最大输出扭矩达350N?m/1750~4500rpm，在性能提升的同时，燃油节省高达20%，它的推出将极大的提升蒙迪欧-致胜的市场竞争力，彻底解决发动机不够强悍的问题。