全电动特斯拉Model S交叉车型或现身法兰克福

说到底，特斯拉汽车公司唯一出售的全电动车型也只有一款Roadster，虽然名为汽车公司，但是产品寥寥无几。不过最近这家来自于硅谷的高科技公司似乎开始有些动静，在新产品的研发上面投入了心血和资金，新产品的名字我们不妨暂时称之为Model S交叉车型。

虽然特斯拉截至目前为止才卖出 1,000 部的 Roadster，但它仍未放弃持续推展电动车的承诺。特斯拉Model S轿车版本依照计划会在 2012 年推出，同时还会采用"目前世上蓄电密度最高"的电池科技。

这个"世上蓄电密度最高"的电池来自 Panasonic 于日本国大阪市住之江区新设立的电池组装厂。该组装厂于去年三月底完工，四月开始进行锂电池的生产，现有产能每年可以生产出 3 亿个 3.1Ah 的电池组件。以每部特斯拉电动车需要用上6,000个电池来计算，这工厂每年约可供应 48,000 部 Model S 轿车所需的数量。这数字对一般车厂来说看起来并不大，不过对特斯拉来说，需要有相当惊人的销售增长率才足以吃下整个产能。

而特斯拉Model S轿车还没影子的时候，公司又开始对外宣布Model S交叉车型的消息。不过这一消息听起来并不是空穴来风。因为之前的时候，特斯拉的首席执行官艾伦·马斯克就表示过Model X 会在今年年内出现。

倘若这个报导是真的，那么这也会将是特斯拉公司首次利用大型的汽车盛宴来介绍自己的新产品。因为之前的Roadster还有Model S轿车版本都是在小型的私人集会上面出现的。

这款CUV会基于Model S轿车版本而改进。有消息猜测该车会使用全轮驱动机构。很有可能特斯拉公司会在车上配置第二个动力源(600405,股吧)，用于直接驱动车子的前轮，而与后轮无关。不过这一驱动源到底是什么我们还不知道，也许就是轿车版本上面使用的锂离子电池。

在官方推出交叉车型之后，应该还会有一款酷派和体形更大的3排座SUV出现。至于敞篷版本以及商务车之类的产品则有待时间证明。