豪华阵容强悍 阿斯顿马丁正式发布全新Virage

阿斯顿马丁的2011日内瓦车展阵容可谓强大，相比性能提升的V8 Vantage S，首发的全新一代Virage显然才是真正的焦点所在。

阿斯顿马丁的第一代Virage诞生于1989年，定位为双门2+2布局的GT车型，装备5.3L V8发动机，在2000年正式停产。与之相比，全新一代Virage的定位更加高端：基于阿斯顿马丁的VH铝合金车身平台打造，定位在DB9和DBS之间，座椅采用2+2布局，装备V12自然吸气发动机，提供硬顶Coupe和软顶敞篷的Volante两种车型。

Virage在造型方面完整继承了阿斯顿马丁近年来的GT车型设计思路，车身比例和线条运用延续了DB9、DBS、Vantage等车型的经典，包括多横幅铝合金进气格栅、LED光源等细节设计也不乏新意。而在车厢内部，大面积手工制作的真皮装饰让驾驶舱充满了豪华氛围，中控台布局则与DBS、Rapide类似。

车身尺寸方面，Virage的长、宽、高分别为4703mm、1904mm、1282mm(Volante为1289mm)，轴距2740mm，Coupe和Volante车型的整备质量分别为1785kg和1890kg。

在性能方面，全新Virage装备手工打造的6.0L V12自然吸气发动机，拥有365kW(497PS)的最大功率，峰值扭矩为570Nm，其中1500rpm时便能提供85%的最大扭矩，与V12匹配的是由ZF提供的6前速Touchtronic II自动变速箱。Virage的0-100km/h加速时间为4.5秒，极速299km/h，得益于可塑性极强的铝合金车身和后置变速箱等结构，Virage不仅很好的控制了整备质量，前后轴质量分配也达到了50:50的水平。在其它操控相关配置上，ADS自适应悬挂系统也是Virage的标准配置，而全新开发的碳纤维刹车系统的重量也较传统同尺寸系统降低了12.5kg。