三年磨一剑终下线 广本理念S1配上双引擎

理念S1

3月26日，国内首个合资企业自主品牌广汽本田理念的第一款量产车型——理念S1在广汽本田黄埔工厂正式下线。

12年前，1999年3月26日，广汽本田的首款轿车第六代雅阁下线，引领了“与世界同步引进新车”的风潮。12年后，广汽本田同样选择在3月26日来投产又一款新车——国内首款自主品牌轿车，同样是开风气之先的举措。

“12年前我们只能引进一款产品，12年后我们能创造一款产品。”广汽本田执行副总经理姚一鸣说。理念S1的下线，对于广本来说，不仅意味着双品牌经营时代的正式到来，更意味着从“广本制造”到“广本创造”的转变。从宏观的层面看，面对中国汽车业合资30年未能实现的“以市场换技术”难题，广汽本田以行动给出了答案。

合资自主应时而生

12年前，国产雅阁的下线，我国汽车业才开始引进与世界同步的产品；12年后，我国已经是全球第一大新车市场。中国汽车市场过去12年的高速发展，出乎多数人意料。

伴随中国汽车市场地位的提升，国内消费者已经不满足于只是购买引进或模仿的产品，消费者希望能看到按照中国消费特色、审美情趣打造的新车。在国家大力倡导自主创新的背景下，对于各路汽车厂商来说，要想进一步扩大市场份额，必须开发出更符合中国消费者审美习惯、更贴近中国消费者需求的新品牌、新车型。

广汽本田是最早发觉市场变化趋势的厂家。早在2007年，广本便提出发展合资企业自主品牌，成立了广汽本田汽车研究开发有限公司，2008年4月20日正式发布理念(EV ER U S)品牌名称及标识，并在2008、2009、2010年先后推出三款理念品牌概念车。

在广汽本田提出发展自主品牌之后，越来越多的合资企业步其后尘，计划推出各自的自主品牌产品，广本又一次走到了前面，同时也说明这种对于中国汽车自主发展之路的新探讨，赢得了包括业界、专家和消费者在内的广泛认同。

在很多人看来，广本理念首款车型的成功下线，更是对中国汽车业探讨了30年的“市场换技术”路线的实际回应。我国汽车业对外合资30年，成立了很多合资公司，引进了很多新产品，但是对技术的掌握少之又少。受制于技术封锁，很多合资企业沦为跨国品牌的制造工厂和赚钱工具，几乎完全没有自我研发能力。“只要中国人真正掌握了技术，我们拥有了自己的知识产权，才能有长远发展。”广汽本田执行副总经理姚一鸣强调，广汽本田发展自主品牌是着眼于未来。

立志打造新一代国民车

理念S1的下线，意味着广汽本田三年磨一剑的产品，即将要接受市场考验。为了不与本田品牌产品相冲突，同时考虑到广本研发公司刚刚起步的现状，广汽本田选择了从经济型车市场起步的策略。

为了更好把握国内消费市场趋势，广汽本田的研发人员在国内进行了长时间的大规模市场调研，深入中国30多个城市，走访超过3000名消费者，倾听他们对于轿车的需求。调研发现，无论是一、二线城市还是三、四线城市，家用轿车市场始终是最为蓬勃发展的细分市场，而随着消费者的日渐成熟，他们对家用轿车的需求也更趋理性。造型大气、品质可靠、性价比高、使用成本低，成为他们对一款家用轿车的基本功能需求。

“出于购买力原因，他们无法考虑更高级别的汽车，对于国产汽车又有着品质方面的担忧，而对于现有合资汽车性能方面也并不满意，”广本销售部市场科科长汪伟说，这部分被视为汽车消费的“夹心层”的群体，正是理念的目标消费群。

根据调研结果，广汽和本田最后协商——— 理念S1尽量保持原有本田品牌的品质，又根据调研需求做相应改善，比如兼顾大气、空间和良好的实用性，以及不错的经济型等，尤其强调了性价比。

姚一鸣强调，广本立志要把理念S1打造成为一款真正受中国消费者喜爱的、能给消费者带来幸福生活的国民车。基于合资企业的优势，广本确立了理念“技术同步、品质同源、服务同网”的“三同”优势。比如理念S1采用了H onda成熟的经济型车平台，搭载H onda先进的1.3L、1.5L发动机；理念S1除了将在广本黄埔工厂与现有产品完全共线生产外，还拥有与广本现有产品相同的品质保障体系；理念S1的零部件供应商也全部严格按照广本的品质标准进行认证；服务上，理念S1上市后将享有与广本现有产品相同的售后服务。

向完整的车企转型

理念S1下线后将在4月份全国上市。广本执行副总经理姚一鸣坦言，广本对这款产品寄予了很高的期望。不过，除了理念S1本身，姚一鸣更加看重的是，广本在研发过程中，建立了一整套自主研发的体系与流程，同时建立了关键零部件的开发与采购体系，促进了广汽本田人才自立。

姚一鸣透露，广本成立有13年，但合资干了这么久，一直只是一家制造企业。“我们确实学到了以及掌握了世界一流的汽车制造技术，但是我们在汽车生产之前的所有领域都没接触到。”姚一鸣所说的，主要是指研发领域。

通过理念品牌的发展，广汽本田建立并强化了公司的研发、制造及营销体制，并使得已有的制造及营销功能得以拓展，能够与研发进行联动，实现了由汽车制造工厂向完整汽车企业的战略转型。

理念S1的上市，意味着广汽本田将正式进入双品牌经营时代。“对于我们来说，这意味着从一条腿变成了两条腿，我们走起来更加扎实。”谈到双品牌经营带来的改变时，姚一鸣如此形象地比喻。

姚一鸣说，未来广本的双品牌运营会更扎实有效。接下来广汽本田的发展速度会更快，企业会更健康。他强调，理念(EV ERU S)品牌将与H onda品牌成为广汽本田的“双引擎”，推动广汽本田在中国汽车产业的第二个“黄金十年”，加速跃向更高的目标。