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法国标志进军国内中级市场之标志508即将出炉

标致508

2011年4月上海国际车展(国内首发)


国产版的标致508将会在即将开幕的上海车展上进行首发,并将于6月9日正式上市。日前国产标致508车型的路试谍照已经曝光,东风标致在推出了207系列、307系列、以及三厢308车型加长轴距版演变而来的408系列车型后,即将国产标致508车型,这也是东风标致首次涉足B级轿车市场,在车型布局上可以说才刚刚跻身与本田、丰田、通用、福特、大众等其他大牌平级的水准。

标致508的车身修长,造型流畅。隆起的引擎盖,向下方延伸,中网隔栅的大嘴结构,再现了标致车型的家族脸谱。犀利的三角形双光透镜大灯,与方形前雾灯,构成一副冷峻的表情。一条明显的腰线贯穿首尾,紧凑中不失优雅。车尾的线条过渡,也衔接的比较自然,没有生搬硬凑的感觉。

红色的大型多边形尾灯,内嵌两条白色的转向灯和倒车灯,造型虽然略显单调,但很有个性。总之,标致508的造型风格,在崇尚中庸内敛的国内中级轿车市场中,显得有些另类,用户群受到一定程度的局限。

此外,在外观和内饰的设计上,国产508车型基本保留了海外版车型的设计,只是在一些舒适性配置上,会根据车型在中国市场的定位需求而作调整。按照之前的谍照信息,国产标致508车型会和雪铁龙C5车型一样,放弃使用电子驻车系统,而采用传统的拉杆手刹。机械式的结构保证了更低的成本,也保证了比电子设备更低的故障率。

动力方面,标致508除了会或将延续雪铁龙C5上的2.0L、2.3L以及3.0L排量引擎,还会推出搭载宝马与PSA(标致雪铁龙集团)共同研发的1.6升涡轮增压发动机,变速箱则会选用6速手自一体变速箱与上述发动机匹配。

 

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