2011款CC拥有不同排量和配置的5款车型,全系搭载了TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器黄金动力组合,并配备智能驾驶辅助系统、丹拿音响等顶级豪华配置,将国产高级轿车的配置和品质标准提升到了新的高度。
2011款CC延续了优雅唯美的设计风格,以流畅而充满张力的轮廓线条塑造出动感前冲的整体感觉。其外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅,充满力量感而不失华贵,显示出独有的气质内涵。全车细节富于雕塑美感,佐以高品质的金属装饰件,完美体现尊贵豪华的韵味。
作为一汽-大众大众品牌的旗舰车型,CC在动力配置方面毫无悬念地采用了先进的TSI+DSG动力总成,点滴油耗迸发澎湃动力。在2011款CC中,除了2.0TSI车型的一贯优秀表现,新增的1.8TSI车型成为重要看点。先进的1.8TSI发动机配合传动效率更高的7速DSG双离合变速器,其最大功率和扭矩分别达到118kw和250Nm。在保证动力需求的同时,还进一步降低了油耗和排放,顺应了消费者对于节能环保车型的需求。
此外,CC全系标配的目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器,兼具了自动档的平顺舒适和手动档的低油耗优势,能够提供不间断的动力输出。得益于TSI+DSG的领先动力科技,CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升,油耗和排放与传统技术的动力总成相比皆可降低20%以上。
2011款CC内饰的设计风格极具视觉冲击力且品质尊贵,鲜明呈现了动感风格与豪华轿车的优雅舒适。其中新增的五座版车型是2011款CC的一大亮点。为了满足不同消费者的用车需求,2011款CC将五座版定为标配版,而四座版成为选装。更加实用的五座版和极具运动个性的四座版车型的同时销售,CC的市场适应性更好。
而在舒适性上,2011款CC有了全面提升。新款CC增加了座椅和后视镜的记忆功能,并在后排增加了中央头枕,驾乘感受会更加舒适。同时,新款CC的后排的隐私玻璃为用户提供了更加私密的乘车环境。而ESP按键和多功能方向盘按键图标的变化、换挡球头的改变则显示出一汽-大众对于CC车型的重视和精益求精。
娱乐配置方面,CC装备国际顶级发烧音响品牌——丹拿(Dynaudio)音响,驾乘者都能享受到如置身音乐厅般的美妙感受。集6.5英寸触摸屏、Media-Box多媒体接口、6碟CD于一身的影音娱乐系统,则将丹拿音响的潜力发挥至最大。而随速音量调节、报警及车辆进行停车距离控制时自动降低音量、接听手机自动静音的功能,则开创了音随车动的人性化新体验。
CC在国产B级车中率先装备了智能驾驶辅助系统。该系统由ACC自适应巡航系统、Front Assist预碰撞安全系统、Lane Assist车道保持系统、Park Assist智能泊车辅助系统和Rear Assist后视影像系统组成。另外,2011款CC全系标配的最新一代ESP电动随速助力转向、双放大系数真空刹车助力器、EPB电子手刹车和Auto Hold功能,让行车操控更加便捷高效,将B级车的配置提升到了更高水平。
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