一路与冠军同行 2011款雪铁龙世嘉热售

东风雪铁龙世嘉是一款将和谐大气、灵性操控、冠军品质汇聚一身的高科技都市用车。同享冠军荣耀的林丹与世嘉，一个开创了羽坛神话、一个创造了车坛传奇，是精益求精、永不放弃的冠军精神让他们在各自的领域开创传奇!它们将继续影响着我们的生活、影响我们每个人，而我们，也需要这种强大的冠军精神，勇敢地做自己的冠军，一路与冠军同行。

在动力方面，世嘉车均以1.6L~2.0L排量的发动机，与之相匹配的是5挡手动或是4挡自动变速器。这款博雅版车型，配备了2.0LCVVT 16V发动机，采用了CVVT可变正时气门技术，可迸发108kW的最大功率，最大扭矩可达200N·m，动力表现非同凡响，高效省油。

世嘉2011款两厢悦雅型、博雅型、三厢舒适型、尊享型、豪华型均标配天窗。至此世嘉有了多达7种外观颜色，更加时尚靓丽，在安全配置上，除了配有博世8.1版ABS+EBD、前排双气囊、四探头倒车雷达、行车自动落锁等基本安全配置以外，还新增前排侧气囊、刹车辅助、以及牵引力控制等配置，使车辆在安全性上有了更大的提升，驾乘更加放心。在舒适配置上，新增6向电动驾驶员座椅调节、驾驶员座椅腰部调节功能、双区自动恒温空调、四门一触式防夹电动车窗、冷藏功能手动箱等配置，大大提升了驾乘人员在车内的舒适性。综合上述，2.0L博雅型在配置上较同级车显示出较强优势。

内饰设计方面，世嘉的整体内饰依然沿用了最早凯旋的设计风格，而且从实际效果来看还是非常不错的，至少过去了这两三年再翻回头来看依旧不觉得过时。不过世嘉中央集控式的方向盘对于大多数人来说可就不如内饰的感觉那么梦幻了，甚至对于一些要靠方向盘来找准位置的驾驶员来说，这个方向盘就有那么一点点小噩梦了。当然抛开方向盘的整体设计不说，世嘉的全系多功能方向盘还是一个非常值得肯定的设计的。

其命名既取自法语C-QUARTE的谐音也源自法国著名的畅游巴黎的起点——“巴黎亨利世嘉港”，正如其名字一样这是一款世袭雪铁龙血统，嘉奖云集的高品质车。