时尚白领新选择 全新2011款马自达3上市

马自达3拥有着很多非常突出的优点，有些甚至让人着迷，但是同时也有一些不太令人满意的地方，当然这就是马自达3的性格，优势突出，不足也同样突出。而在这次的小改过程中，我们也可发现，以前的一些细节上的不足都一一被弥补了，这也就是经典款马自达3推出的最大目的。

相信很多人和我一样，第一眼都会深深的喜欢上马自达3的外形，马自达一贯的犀利造型、优雅的车身曲线都是那么的充满活力，即使放在多年之后的今天，马自达3的设计仍然没有显得过时，反倒是新一代马自达3看起来更激进了。

不能否认，在马自达3最初上市的一段时间，在各种各样的因素下销量确实很难令人满意，但是自从推出1.6L车型之后，可以看到马自达3的销量有了大幅的提高，从目前的情况来看1.6L的马自达3可以占到总销量的85%。这一点也可以证明，动力并不是所有人的看重的,所以在这次的测试中，我们可以避开了更加抢手的2.0L车型，而选择了一款销量主力的1.6L自动档车型。

弱化的动力并没有让购买1.6L车型的车主们不满，反倒是造型上和2.0L的些小区别，以及实用性方面的缺失，成为了他们经常提及的问题。我们知道 1.6L的马自达3并没有采用和2.0L相同的熏黑大灯和横格栅的中网，轮毂和排气管也有所区别。这就让1.6L的马自达3看起来显得有点温和，而事实上选择马自达3的人更多的看重了外观上的运动感。

于是在这次的小改款中，马自达3经典款统一了1.6L和2.0L的外观，全部采用了熏黑的前后大灯和相同的进气格栅，只有轮毂和排气管有所区别。说到外观的改变，这次经典款的马自达3和之前也有了小幅的变化，从而更加接近之前进口的两厢马自达3。

首先是前格栅由双横梁变成了单横梁，雾灯也采用方形的设计，比起原来的圆形雾灯看着更加大气。下中网的尺寸也加大了一些，更加体现了运动气质。

轮毂的设计也进行了改变，2.0L车型轮毂进行了大变样，而我们测试的1.6L车型虽然仍然保留了五幅式设计，但是仍然有小小的差别。