换汤不换药 标致308cc VS 上海大众2012款朗逸

提起法系车，相信大家脑海里最快而且还很粗暴地蹦出来的形容词就是“浪漫”，因为大部分人已经被潜移默化了，觉得来自法国的东西都能与浪漫扯上边，连充满机械味道的汽车也不例外。

当然，这里并没有否定大家的惯性思维，要说能把浪漫元素玩得溜的，当今世上也只有闲得蛋疼的法国人了。一直以来，法系车在业界的“奇葩”地位一直未被动摇过，除了与他们飘逸的外形有关之外，那种特立独行的风格也是其他汽车品牌不敢轻易触碰的，两极分化的评价也不是随便能够承受的。

继标致308CC露面之后，在法系品牌中还算“正常”的雷诺近日也推出了全新一代梅甘娜CC，两款售价相近的法系敞篷跑车免不了被放在一起对比一番：

外观对比：308CC秒杀梅甘娜CC

说雷诺在法系品牌中还算“正常”是有依据的，看看其旗下拉古那、科雷傲、克里奥、梅甘娜这些车型，虽然外观与其他品牌相比稍显个性，但并没有走另类路线，整体风格还是偏向传统的。此次上市的新一代梅甘娜CC同样如此，前脸造型不仅没有惊艳的味道，反而有些呆呆的感觉，前进气口与保险杠的组合相当规矩，真要挑一处有特色的部位，也只能勉为其难地选还算有些看头的刀状前大灯了。

看看308CC，那个夸张的大嘴与硕大的车标已经够吸引人了，金属色的前进气网格活脱脱一副牙齿一样，与狭长的车灯放在一起，就是一张很有感染力的笑脸。试试站在308CC前与其对视1分钟，相信你也会不自觉地发出笑声。

侧面造型对比，两车可谓是难分伯仲。梅甘娜CC以平直腰线领衔，营造一种上扬的趋势，也多了一分优雅的味道。“梅甘娜”给人的感觉就是一位优雅金发美女的名字，车如其名，风格亦然。梅甘娜CC的轮毂就像一对耳环，不规则的造型略带叛逆，与优雅碰撞便带来了特别的效果——混搭。

308CC的侧面就简单多了，两个字概括就是“圆润”：腰线圆、轮拱圆、车尾圆，用圆来延续前脸的活泼可爱状，让人有种上前抚摸一番的冲动。圆润的侧面线条让308CC更显时尚，但无奈的是那副造型平庸的五角星状轮毂，与圆润的侧面搭配简直就是败笔——已经穿着一套时装了，还差那双配套的鞋吗?

来到车尾部分，梅甘娜CC依然我行我素，继续祭出优雅的大旗，即使装配了黑色的运动下包围也不改车尾整体的气质，那对沉闷的暗色调尾灯算是给这种风格定调了。308CC则没有那份装优雅的闲情，既然是敞篷车，野性一点又何妨?于是乎后保险杠便被设计成方格状，火红的尾灯也很有个性地居于两侧，车尾也来个有层次感的造型，ok，完事儿!

看来梅甘娜CC在外观造型上失势于308CC已成定局，只能看看能否挽回一些颜面了。其实梅甘娜CC还有自己的撒手锏，就是那块面积达0.47平方米可折叠的拉风玻璃车顶。看见这招，想必308CC已经不好意思把自己的硬顶亮出来了，完全不在一个档次。不过梅甘娜CC这块拉风玻璃顶也未必无敌，其阻挡光线的功力不得而知，假如中看不中用的话，在烈日下开着梅甘娜CC就不是“酷毙”，而是“苦逼”了。

外观对比小结：在这个环节的对比中，308CC的综合表现无疑压过梅甘娜CC，作为敞篷跑车，外形不仅要时尚，还要来些夸张的元素点缀整体气质，在这一点上308CC更在行。虽然梅甘娜CC的玻璃车顶比308CC的传统硬顶更抢眼球，但在实用性未知的情况下，拉风的配置还是看看就好，毕竟在浪漫与实用只能二选一的情况下，选择后者的人会多一些。

上海大众全新2011款朗逸的造型不前卫但也并不守旧整体风格符合中国老百姓的主流审美观：宽大得体。而且朗逸的前脸采用了与新宝来一样的扁平散热格栅设计，只是在格栅内部装饰条的处理上，模仿了大众顶级车型辉腾的设计元素，这让其看起来更加大气。

朗逸的车身侧面比例是亮点，它的车身尺寸接近中型车标准2.61米得轴距是个假象，因为它的内部空间完全可以和中型车媲美。两个车门所占据的面积很大，尤其是后门长度要大于前门，这是常说的“高级车”特征，在国人心目中，宽大的后门确实可以提升车子的价值感。