吉利帝豪EC7怎么样 中国人自主品牌的骄傲

据最新数据显示，6月份帝豪EC7系以8260辆夺得自主品牌中高级车6月份销量冠军，为7月28日的两周岁生日献上一份大礼。随着帝豪EC7、帝豪EC7-RV和帝豪EC8等车型在各自的目标市场里不断攻城略地，帝豪完成了从初生牛犊到后来居上的蜕变，在中高端市场树立了自主品牌的新标杆。

“帝豪EC7绝对是自主品牌的骄傲，如果你不经意的看到帝豪，会惊讶它是哪个合资品牌车型。不得不说，这是吉利一次体系的脱胎换骨。或许在不久的将来，帝豪可比肩合资品牌。”知名汽车评论人莫言清风对帝豪EC7的感慨，道出了帝豪品牌成功的基石足以与合资品牌比肩的产品力。

帝豪EC7系云集了众多体现世界顶级品质的配置。法雷奥大灯、西门子电控系统、德尔福发动机管理系统、李尔座椅等等。连玻璃也采用大名鼎鼎的圣戈班玻璃，能够防御紫外线照射。在拿来主义的同时，帝豪EC7有一颗纯正的中国心，吉利自主研发的γ-4G18发动机，具备CVVT连续可变气门正时技术，达到国内领先水准。

在一向被视为自主品牌致命伤的安全性能上，帝豪EC7同样让人刮目相看。6安全气囊、胎压监测、ISOFIX儿童安全座椅，这些主动安全配置足以与合资品牌比肩。被动安全方面，在2011年初公布的C-NCAP碰撞测试中，帝豪EC7取得了46.8分的高分，这一成绩将为数众多的知名合资车型甩在身后。

作为帝豪品牌乃至吉利的旗舰车型，帝豪EC8产品力达到了自主品牌的巅峰。外观大气、沉稳，符合国人审美需求。足以傲视同级车型的2805mm轴距，展现了有容乃大的风采。GPS、定速巡航、倒车雷达、DVD、天窗、后风挡遮阳帘等人性化配置，提供了越级的享受。如温度分区控制、后座出风口、空气净化器，三位一体，营造出宜人的车内小环境。能成功在B级车市场立足，帝豪EC8实是精诚所至。

帝豪EC7系、帝豪EC8的成功，尤其是前者的热销，具有典型的示范意义。帝豪EC7售价为8.98万元的豪华型和9.68万元的尊贵型占销售总量80%以上，夺取自主品牌在同价位区间的销量冠军。帝豪EC8 更是突破15万的价格天花板。这证明自主品牌只要品质过硬，完全可以在这个区间与合资车型较量，也说明帝豪品牌具备了一定的品牌溢价能力。