福特说,在中国只有一个福特。希望客户能够愉悦的消费、能够体验福特在美国所缔造的汽车文化成为了这家汽车制造公司在未来将要努力的方向。福特的人告诉我说,在今年他们提出了“进无止境”的座右铭,看来无论是在产品线、还是在针对消费者的服务上,福特均做好了扩大其覆盖面的准备。 唐继东先生,他是福特汽车有限公司市场销售及客户服务总监,在几十分钟与他的攀谈中,得知福特目前对中国市场采取了完全开放的策略。换句话说,几乎所有符合中国道路情况的车子都逐渐能够被买到。
就好像福克斯ST这款车型,唐继东先生对其表现出了十足的信心。当然,除了性能方便的优势,他更加对这辆车子能够给福特带来的品牌提升充满了信心。 唐先生说,福克斯ST有很多值得我们注意的功能,比如它能够将发动机声音通过调节后传递至车内,让驾驶者充分感受到车子在急速行驶时带来的冲击感。除此之外,转向系统能够随着车子行驶状态进行变化也能够达到同样的功能,配合其推出的手动版车型,让福克斯ST真正成为当前最优秀的小钢炮之一。 提到这款车子的消费者,唐先生表示说:“除了一、二线城市的消费者能够拥有其购买机会之外,部分三、四线也同样能够感受到其带来的高性能优势。”而根据这个问题我也了解到福特会在今年87家经销商基础上,再增加34家,并且几乎完全布置在二、三线城市中。 不仅仅是小钢炮类的福克斯ST,唐先生也提及了福特目前旗下热卖的2.0T版本的锐界。实际上,经过询问我也了解到这是目前市面上少数还有“加价”动作的SUV。尽管唐先生极力的说明他们已经在加紧力度协调美国方面进口更多的锐界车,但目前日渐增加的销量还是成为了锐界销售上的一个“阻碍”。 我向来认为,仅仅是卖车并不能构成完整的生态链,健全的且具有特色的售后体系才是能够让用户选择的根本。唐继东先生说:“他们在真对福特进口车主方面,不但给予了3年、10万公里的保修政策,还可以在车辆出现问题的时候提供相应的免费救援、4星级住宿甚至火车票、机票的服务。”没错,买车只是车辆产生其价值的开始,对于当下不断改变的车辆销售盈利结构而言,这种在服务上的竞争才是像是福特这样的大厂商的优势所在。
福特,的确只有一个,它不同于任何一家厂商。因为在中国的市场中,福特在不断撰写着自己的故事。 |
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。