吉利帝豪EC8,坚持选择，粉碎质疑

有了宝宝之后就想换辆大车子，于是我开始考虑买一直关注的吉利帝豪EC8。这我想大部分买国产车的车友都有这样的经历，“国产车不能买，支持国货？手机怎么不买个联想的？单反怎么不买个国产的？”等等“劝诫声”不绝于耳。我单位的同事、我老婆单位的同事、各自的家人，这么多的声音，老婆都快要HOID不住了，连声说要不还是换个合资车吧，耳朵清静点。我则是坚定的支持吉利帝豪，关注了这么久，我比帝豪销售员对它还了解，我相信它能够做部合格的家庭车。

很早的时候试驾过1次EC8，当时还是老款三菱机头的机器，噪音觉得可以接受。后来一直在关注EC8的换款，看到自主发动机的噪音更小，油耗更低的时候就心动了。新款铺货之后，就又去4S试驾了一次，然后就定了下来。现在车子已经跑了5000多公里了，下面就简单说说使用感受吧。

如果100分的话. 我给我的EC8打90分。山路上测试，80迈180度转弯车子很稳. 只是人甩的比较厉害(除了司机). 总体来说操控性非常出乎我的想象. 上坡加速，4挡上大坡没有问题. 转数不会降的厉害，3挡上坡超车很给力，车速如果在60以上，5挡也可以上。 我感觉这款发动机虽然马力不是很打，但是劲非常强. 上山有点像柴油发动机的动力，噪音不大，但是力度非常大。总的来说EC8上山爬坡和弯道都很让我出乎想象。

而且整体做工不错，用料十足，内饰很有质感，工艺也不错。外形好看，开起来大气，很有商务车的派头。油耗的话，油耗市区12个左右，高速8个左右，对于这么大的车来说，可以接受。空间够大，这是我选EC8的原因之一，后排坐着还能敲个二郎腿，头顶里车顶也还有不少距离。还有一些细节上，门板上都做了皮质的包裹，做工不错，手感也很好。还有防炫目后视镜，很好用，感觉晚上开车安全多了。

总的来说，大8达到了我的期望，现在开着也一切顺利。最重要的是，当初那些质疑声也都消失不见了。