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早在上世纪八九十年代，日系厂商推出的跑车风靡全球，众多车型到后来被看作是经典之作；进入到21世纪以后，开始注重舒适性的四门版等车型的研发，忽略了跑车领域的投入；2005年丰田汽车决定研发一款经济型的跑车，随着斯巴鲁汽车后来的加入，也让我们看到了目前采用水平对置+前置后驱的丰田86与斯巴鲁BRZ车型。
丰田86车型已经于3月12日在国内上市销售，与其同平台推出的斯巴鲁BRZ车型也于3月21日晚正式登陆国内市场，与丰田86一样，斯巴鲁BRZ也推出了两款车型，售价区间为26.9和27.9万元，这也是斯巴鲁近年来推出最纯粹的跑车，更为重要的是，它打破了斯巴鲁汽车传统的四轮驱动设计，是首款后轮驱动的斯巴鲁车型。
而斯巴鲁BRZ与丰田86的推出也是两家汽车公司互利共赢的结局；早在2005年，丰田就打算研发一款经济型的前置后驱跑车，因此便邀请斯巴鲁共同开发，看重了斯巴鲁在水平对置发动机领域颇高的造诣；而在后来的研发“分工”中，斯巴鲁负责发动机的开发与测试，丰田则完成了车身、底盘以及电子配置等设计工作。
经过长时间的论证与设计，丰田第一台双门跑车原型测试车于2008年研发成功，并在德国赛道圣地纽博格林进行了测试，从当时的测试车谍照看，新车采用了两门布局，前脸与目前量产版车型基本设计思路相同，只是尾部造型设计略微突起。
由于原型测试车已经得到曝光，日本的专业汽车杂志率于2009年6月先曝光了相关资料以及假想图，并透露其动力总成，动力将搭载斯巴鲁的2.0L水平对置四缸自然吸气发动机，这也使得更多的汽车爱好者加入到了这款车假想图的设计中，设计的版本也是各有不同。
在2009年10月22开幕的东京国际车展上，丰田汽车发布了这款双门跑车FT-86概念车，这也是我们首次看到这款车的雏形。据悉，新车由丰田欧洲研发中心设计，基于斯巴鲁翼豹平台打造，不过在外观上采用了全新的设计，视觉效果也相当犀利。而由于车型名称中有“86”来命名，很容易让人联想到丰田于1983年在第五代卡罗拉基础上推出的AE86车型。
由于斯巴鲁只负责发动机等部分的研发，并未公布其预告图，或许网友也为斯巴鲁抱不平，在网上立刻也曝光了“斯巴鲁版FT-86”车型的假想图与设计草图，其中假想图中的造型在丰田版车型基础上增加了斯巴鲁的设计元素，包括了引擎盖上巨大的进气口等。 |
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