我相信大部分人买车都会优先考虑一个重要因素——安全性。因为网上每天都曝光各种重大事故案例,致使我国的有车一族常常会提心吊胆地开车。最近,欧洲新车碰撞测试(EURO-NCAP)成绩出炉了,我专门挑选了即将上市的四款车型来汇报成绩,供大家参考。这四款车分别为:沃尔沃V40、全新奔驰A级、奥迪Q3、斯柯达Rapid,注意,这四款车都是最优秀的五星级碰撞结果,但是详细的每项成绩仍略有不同。
注:NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写,即新车碰撞测试。这是最能考验汽车安全性的测试。这些法规中公认最为严格的,是欧盟实施的EURO-NCAP测试。这是最能考验汽车安全性的测试,因为国外的测试原型车进入国内后通常不涉及车身结构的改动,因此EURO-NCAP成绩也是供国内消费者参考的一个权威指标。 这次测试的是1.6L柴油版的车型,最大输出功率为115马力,峰值扭矩为270牛·米。与动力系统匹配的是6速变速箱,从0-96km/h加速时间为11.9秒。
正面碰撞环节,测试车是以64km/h的速度撞向40%重叠的墙上的,驾驶员只有胸部和右小腿受到一点撞击,其余都完好无事。副驾驶乘客的左小腿受到一点撞击,其余完好。这部分的成绩为15.7分。
侧面碰撞环节,分为两部分:模拟外来车辆侧碰和模拟柱状侧碰。在这两部分,乘客都受到极好的保护。这两部分的成绩都为8分。
模拟追尾环节,测试座椅或头枕对乘客颈椎的保护作用。V40的测试分数为3.5分,成绩很好。这部分的成绩为3.5分。
在儿童保护方面,NCAP测试了两组——分别为18个月大的儿童和3岁大的儿童。儿童椅放置的位置是面向椅背的,一是在追尾时儿童撞向椅背得到一定程度的保护,二是儿童颈椎没发育好,需要儿童椅固定颈部,避免后仰。两组的成绩分别8分和9.6分。
在行人保护环节上,NCAP要求测试车辆以40km/h的时速撞向行人,然后电脑会算出哪部分的保护程度最高。从图中看,V40除了前进气格栅上沿和头灯上沿对行人造成损害外,其余都很好。这部分的成绩为32分。
在安全配置方面,在碰撞过程中V40开启了限速提醒、电子车身稳定系统、未系安全带警告,这项测试V40获得了7分。 |
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