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又是一年春来早，柳絮儿满天飘。3月初，各地气温都有大幅回升，人们的心仿佛也被柳絮儿挠得痒痒的，想去外面舒活舒活筋骨，抖擞抖擞精神。 以前一提到自驾游，人们马上会想到SUV；而如果要多人同行，那么首选MPV。不过，现在你有了更两全其美的选择——7座SUV。它既有SUV的多功能和通过性，又有MPV的大空间，不管是七口之家春游、还是公司团队建设、或者发小死党野营，都可以得到全面满足。目前市场上的7座SUV不少，日系代表是汉兰达，美系代表是全新进口酷威，韩系代表是新胜达。对于7座SUV来说，后两排通常坐的要么是老人和孩子，要么是朋友和同事，他们是最需要照顾的，所以我们重点考察一下后两排乘客的福利，看看哪款7座SUV能够在“三国大战”中胜出。 后座空间：有容才真大 既然7座SUV集中了MPV和SUV的长处，显然空间、尤其是充裕的第三排空间是它最大的卖点。乍暖还寒、春装还较厚时，正可以检验车内空间。从三款7座SUV的尺寸上看，汉兰达曾经是最大的，但是全新进口酷威一上市，汉兰达立即“矮”了一截。新酷威的车身三围为4910*1878*1751mm，轴距更是达到同级最大的2890mm，酷威的轴距整整比汉兰达大了100mm。汉兰达的第三排基本上只能坐小孩，而新酷威的后座则可以舒服地坐下身高175mm的成年男性，哪怕7名乘客全都是男人也不怕装不下。相比而言，新胜达的车身三围只有4725*1880*1686mm,轴距也只有2700mm，后座只能坐儿童或自己的宠物。 从第三排进出的便利性来看，汉兰达和新胜达都是通过第二排座椅尽量前移以进入第三排，留出的通道实在有限。而新酷威独有的“巧易滑”功能，只需要搬动靠背上方的一个扳手，坐垫和靠背就能自动收起，不仅省力而且进出更方便。近90°开启的后车门，乘员皆可轻松上下车，即使大件物品也能轻松取放。在第三排的头部空间上，汉兰达和酷威相差无几，而新胜达则因车身较矮且后三角窗过小，给人压抑之感。 除车身尺寸外，车内空间的灵活性也很重要。三款7座SUV第二排和第三排后座都可翻起，但容量各有不同。新酷威最大，可以达到1914升，足以放下一顶过夜帐篷；汉兰达则在1200升左右，可以放下一张行军床。 在车内储物空间上，新酷威还分别在车内副驾驶席的座位下、第二排座椅的地板下和后备箱里的翻板下藏了三处储物空间，可以分别放贵重物品、车载冰箱、食品饮料以及一些运动用品，大家尽可各取所需，人再多也不怕东西没处放，对于部门同事一起去teamwork再合适不过。 对一辆7座SUV而言，仅有空间大还不够，舒适性同样重要，而乘坐舒适性则与底盘悬挂系统直接相关。从底盘上来看，三款车的前悬都是麦弗逊式，后悬则有所不同。汉兰达是双连杆，新酷威和新胜达则是多连杆，因此稳定性和舒适性更好，尤其是新酷威还采用气动减震，使后座的乘坐人更加舒适。 去春游自然要享受阳光和新鲜空气，汉兰达仅在高端车型配有天窗，而新酷威和新胜达均标配了天窗。尽管汉兰达、新酷威和新胜达都有空调分区，但新酷威显然更为体贴：它在三款车中唯一全系标配后排带独立出风口的三区空调，第二排和第三排都有独立控制风量的出风口，从此和“第一排冷风刺骨而第三排闷热难当”说拜拜。 一般汽车的多媒体系统均集中在中控台，因此开车时只能用用导航、听听音乐，许多功能都浪费了，而新酷威除配备同级最大8.4寸中控液晶屏外，在第二排也设置了娱乐系统，提供了同级唯一的9寸液晶独立视频娱乐系统，并配备了为兰博基尼等高级跑车配套的Alpine音响，在长途行车时可以用来看电影、打游戏、听音乐，后座乘客再也不会烦闷无聊。如果孩子同行，还可以让他在后座看动画，不用担心他们闷坏了。 后座安全：防护到牙齿 在安全方面，三款车型都配备了侧气帘，都有儿童安全座椅固定装置，但是新酷威则重点为坐在后座的孩子提供了一体式儿童安全座椅，可以保护4-12岁的儿童，父母就无需为这个年龄段的孩子专门去买更大的儿童座椅了。为儿童设置专座，既可以提高父母们的安全意识，也让孩子有专属的满足感。 在其它安全配备上，尽管名称各异，但ABS、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助三车均有配置，而在美国和欧盟都获得了五星级安全评价的新酷威则多了ERM电子防翻滚控制系统和TSC拖车稳定系统，前者在突发状况紧急转向时能够有效地减少车辆侧倾；TSC可以控制被拖曳的车辆的摆动幅度和对前车的影响，为SUV提供更高的安全级别。 开一辆大7座SUV，拉着家人或朋友，在这春光明媚的日子里一起享受自然的恩赐，乐享一份其乐融融的纯真与自在，岂不乐哉？还在等什么？赶紧选一辆最宽敞、最舒适、最安全的座驾，开始你的踏青之旅吧! |
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