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编辑点评：还记得上大学时做的Compress Vehicle的模型，难道这样的回归也是一种革命吗？
2013上海车展期间，PSA带来了一种全新动力系统，那就是不久前其和博世共同研发的压缩空气动力，并将其命名为Hybrid Air。
据了解，该系统主要是利用空气压缩机从内燃机和刹车系统中吸收所需要的能量，然后再将这些能量贮存到液压装置中。整个液压系统包括两个液压装置以及蓄压器部件，该系统可以以三种方式工作，包括传统机械传动方式、液压传动方式以及两种方式的混合模式。
据PSA相关技术人员介绍，一般在市区驾驶时，汽车输出功率的80%都是来自于压缩空气所储存、释放的能量。这一系统最大的优越性就在于几乎可以达到零排放。
除此之外，空气混动系统较目前油电混动系统，其新增混动部件质量只相当于传动油电混动系统的一半，并且采用的配件相对简单、耐用，不会产生像电池组这样易损耗品的不确定性，而这套空气混动系统的综合油耗仅为2.5L。 精彩的上海车展即将开始，敬请各位关注由汽车点评为大家带来的车展相关报道。点击进入: >>2013年上海车展报道专题！ |
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