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2013年4月20日，汽车点评于上海对本年度上海车展进行了全面的报道。报道期间，我们有幸采访到了福特汽车公司亚太区开发副总裁葛皓华先生。
实际上，我相信很多关注车展的朋友已经注意到了，福特在近几年的车展中其阵容十分豪华。特别是在增加了全新动力的EcoBoost之后，福特在车型方面的拓展变得更加出色。而葛皓华先生也表示说福特的产品仍旧在不断增加，根据其战略规划，福特希望在2015年的时候推进15款车型的入华，在当下则已经完成了6款车型。
那么对于今次最为火热的长安福特新蒙迪欧，福特仍旧为其搭载了1.5T的EcoBoost引擎，所以我会有疑问是否中国的消费者会对小排量中级车有所担心。针对这个问题葛皓华先生说：“根据福特的调查，中国消费者非常能够接受新技术带来的优势。而福特的EcoBoost的优势正是用小排量的发动机营造出更大的动力输出表现。”
换句话说，福特已经不再是传统认知中的大排量美国车。他们早已从对于排量的注重转向了关注于发动机本身的最终动力表现以及油耗效果。
那么对于“非汽油机”车型或者说是“非纯汽油机”车型的发展，葛皓华先生解释说，目前福特已经在美国销售插电混合动力的蒙迪欧以及纯电动的福克斯。但是对于中国市场，福特还是需要先对市场接受度进行评估才会将新能源产品代入国内。因为在福特眼中，“新技术”的基础是能够量产普及，而不仅仅是吸引眼球。
再回到此次的车展上，葛皓华先生明显对旗下的车辆产品充满信心。而我个人认为，这种信心更多源自的并非是产品或者技术本身，而是来自于福特整体对于中国市场的重视以及将自己的产品变成与消费者互通的介质。 无论是新蒙迪欧、新嘉年华ST还是展台上的其他车型，一次次的新车出现，福特都展示了“厚道”的产品本质。而这个源于美国的品牌也在不断的诠释着自身变化以及它的心意。 |
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