编辑点评:当我们抱怨手机电池不耐用的时候,将电池作为汽车源动力,这看起来并不是时候。 2011年,奥迪发布了以R8为基础打造的R8 e-tron电动超跑时,曾表示在2012年让其投入量产。之后R8 e-tron在《钢铁侠3》中英勇的表现再次将焦点吸引到这款车上。不过,奥迪目前对外宣布,目前已生产10辆的R8 e-tron全部都不会对外销售,转而作为研发用途使用。
虽然没有宣布详细原因,不过,外界猜想奥迪放弃R8 e-tron量产计划的最主要原因,在于电池技术成为瓶颈;此外,电池成本未如预期快速降低,所有这些让R8 e-tron大规模量产显得不实际。另有传闻指出,奥迪无法接受目前较短的续航里程和过长的充电时间。 在两台独立的电动马达驱动下,R8 e-tron从静止加速到时速100公里仅为4.2秒,最高速度被限制在时速250公里。R8 e-tron预期的最大巡航距离为215公里,但是奥迪工程师透露,在高速行驶下,R8 e-tron仅能行驶48公里左右。
虽然无法大规模量产,不过奥迪表示,通过对R8 e-tron研究,自身获得了相当广泛的经验积累,并会对未来的量产电动车有所帮助。 |
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。