古灵精怪与实用共存 宝马3系GT前景分析

为了取悦消费者并实现大家各种“稀奇古怪”的想法，各厂商已经在开始改变固有车型分类，并开始重新创造一些不按套路出牌的新品种，有时候你根本判断不出它究竟该归为哪一类，当它突然出现在我们面前时，我们会不由得发问；这个车好奇怪？

今天我们谈论的这个“新品种”，就是由宝马出品的旗下第二款多功能轿跑车——宝马3系GT，宝马这类车型的鼻祖则被5系GT率先获得。宝马3系我们都非常了解了，那么这个”GT“该如何理解？宝马说；“GT”是一个全新车型体系，宝马称之为PAS，它集豪华轿车、运动型多功能车与四门GT跑车的种种优势于一身，“是那些追求美妙长途旅行体验人士的理想选择。不得不承认炒作概念确实是一种不可或缺的营销手段，对于这种超前的想法，不明真相的消费者自然会觉得”虽然不太懂，但是觉得很厉害的样子”！

宝马3系GT基于3系Li平台打造，也就是3系的衍生车型。除了轴距与3系Li同为2920mm之外，3系GT长宽高尺寸分别为4824mmx1828mmx1489mm，在个头方面各项数据全面超越3系Li车型。此外，在底盘构造、动力匹配等方面也与3系相同。

3系GT的车头与轿车版3系相似，但相比于轿车版3系要更加的壮硕厚实，双肾形进气隔栅和带有“眼屎”的家族式大灯时刻提醒这仍然是一辆宝马，带M套件的宝马3系GT看起来很黄很暴力，看起来和宝马M3一样，运动感十足。

前脸方面中规中矩，车身侧面才是3系GT的重点，B柱作为3系GT的分水岭，在这之前与3系无异，而在这之后则采用与5系GT一样的溜背设计，3系GT采用了无框车门的设计，当车门开启时非常的拉风，这种设计也体现了GT车型与众不同的性格。A柱的前方还有加入了一个很独特的7字型装饰。

车尾设计与5系GT基本相同，由于3系GT尺寸更小，车尾再也不像5系GT那样臃肿的像个胖子了，整体比例看起来也更加的协调，车尾有一个隐藏式的后扰流板，在达到一定速度时会自动打开来增加下压力，这个也是比较张扬的设备。

简单来说，你可以将宝马3系GT理解为“基于3系平台而打造的5系GT迷你版”，宝马的GT车型将旅行车和轿跑车两者相结合的设计风格可以说是独树一帜，这也是宝马开辟新的细分市场的一种方式，作为继宝马5系GT之后的又一款GT车型，3系GT将良好的实用性和轿跑车外形这些优点集于一身，相比于轿车版3系，3系GT在日常使用上更加的实用便利。