一个品牌如果旗下车型众多,家族化的重复设计就不可避免。毕竟设计师的一项重要职责就是让消费者能在第一时间认出这是自家品牌的车,前脸造型风格太多就达不到这个目的了。所以GLA车头部分的设计也会让我们找到似曾相识的感觉。和它最像的当然是A级和CLA级。不过这种相似纯粹是同一品牌车型风格相同的感觉。细节上,GLA和它们有很多不同。
北京天竺星徽奔驰汽车销售有限公司
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奔驰GLA级 指导售价
|
车型 |
售价(万元) |
GLA 200 |
28.98 |
GLA 260 4MATIC |
39.80 |
外形看上去更像一台跨界车:第一眼看到GLA时,我并不认为它是一款SUV,其紧绷的整车线条以及低矮的车身姿态让它看上去更像是一台跨界车
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在细节设计方面,GLA前脸设计饱满,并使用了与A级类似的前大灯样式,而内嵌大尺寸LOGO的双幅条格栅设计则带来了足够的视觉冲击力。在我来看,GLA尾部相比前脸更为厚实,尤其体现在立体感很强的尾灯以及后保险杠底部的银色护板上,能稍微找到些SUV的特点。另外GLA 260 4MATIC还配备了AMG运动套件,造型设计更运动。
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在内饰方面,奔驰GLA的设计与A级相同,十字形的空调出风口以及三辐方向盘的设计很显年轻,而此前我们实拍到的GLA 200版本使用了5.8英寸独立液晶屏,而座椅则采用一体式设计,其中头枕是无法调节角度的,这和奔驰在售的A级完全一致。另外根据之前消息,GLA上市后会有五种不同的座椅面料和两种材质的中控台饰板供消费者选择。
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奔驰GLA 200搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率156马力(115千瓦)/5300rpm,最大扭矩250牛·米/1250-4000rpm,数据算不上很出众,处于该排量涡轮增压发动机的中等偏上水平。而与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。对奔驰比较了解的朋友应该知道,这套动力总成早已应用于奔驰A级上面。
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