国产的三菱翼神沿袭了三菱家族血统，其运动型轿车的风格体现在了外观和内饰上，特别值得一提的是它的发动机采用了进口的三菱自然吸气直列四缸发动机，动力强劲，颇有些拉力赛车的感觉。近日汽车中国编辑了解到四川菱威汽车连锁服务有限公司（4S店）目前店内现车较为充足，部分2011年款车型有优惠，感兴趣的朋友不妨到店详询。 （优惠详询菱威4S店028-85156753 24小时服务热线13908210824 钟杨金） 2011新款三菱翼神的前脸变化十分明显，现款车型有所内敛的“分段式”前进气格栅终于回归成我们所熟悉的“三菱大嘴”。随着广大三菱车友所喜爱的“EVO”式前脸回归，对翼神的销量无疑是一把利器。
外观：沿袭鲨鱼嘴前脸造型，首次引入“大嘴”版车型 在外观上，2011款三菱翼神延续了一脉传承的鲨鱼嘴前脸造型，2.0L车型采用炫酷熏黑鲨鱼大嘴，神似其同门兄弟——EVO十代，全面迎合了时下正在流行的“大嘴风潮”；全新炫酷后尾灯替代原先的红色尾灯，轮毂也由现款的五辐改为十辐，车身增加了车侧镀铬窗框及尾门镀铬饰条，整车的时尚感和运动感得到了全面提升。 车身尺寸方面，2011款三菱翼神长宽高分别为4570mm/1760mm/1490mm，2635mm 的超长轴距，2030mm的有效车内长度保证了同级车中最宽敞的车内空间。
内饰：新增舒适性配置，后备箱容量提升#FormatImgID_2# 2011款三菱翼神内部空间的布局与设计保持了简洁大气的风格，为消费者提供了炫酷黑内饰及黑米内饰两种风格以供选择。 此外，CVT车型排档面板加镀铬设计，MT车型排挡头造型全面变更，材质触摸更舒适。后备箱容积则增大了65L，满足广大家庭用户外出购物需求。
安全：四维安全防护，主动安全配备是最大亮点
本次上市活动，菱威汽车重装展示三菱翼神解剖车，让观众深入、直观地了解三菱翼神集主动安全、被动安全、视线安全、行人保护等四维安全系统于一身的安全体系。其中，主动安全配备的全面提升是2011款三菱翼神的最大亮点。全车系新增标配BOS刹车优先系统和ESS紧急制动警示系统，贴心辅助驾驶人员在紧急状况中快速反应； ASC主动稳定控制系统和TCL牵引力控制系统推广应用到2011款三菱翼神1.8L致尚版及2.0L致炫版全系产品；BAS紧急制动辅助系统、AFS弯道辅助照明系统以及ABS+EBD等一系列主动安全系统将潜在事故消除于无形。可以说，2011款三菱翼神将主动安全系统“武装到牙齿”，体现了滴水不漏的安心保护。
在被动安全防护方面，2011款三菱翼神同样为消费者构筑“钢铁壁垒”。三菱全球专利技术的“RISE”高刚性安全车体设计、前后防撞钢梁，结合超高强度板材的大量应用，构筑了最坚固的车架结构。另外，2011款三菱翼神还配备了包括驾驶席膝部安全气囊和侧气帘在内的七颗安全气囊以及带预紧器、限力器的安全带。
动力：原装进口全铝发动机与CVT无级变速器的组合 2011款三菱翼神在动力方面与现售车型保持一致，搭载原装进口全铝4B1系列1.8L/2.0L发动机和带6速运动模式CVT无级变速器，坚持动力总成原装进口，为消费者营造原汁原味的驾驭体验。 油价的日渐高涨令消费者越来越关注车辆油耗问题，三菱翼神4B1系列1.8L/2.0L发动机采用三菱驰名全球的MIVEC技术，
而且进排气同时采用MIVEC技术，兼具优异的动力性能及低燃耗稳定性，全车系百公里90km/h定速油耗均为6L左右，在城市复杂路况实际使用和媒体众多评测当中，三菱翼神实际油耗在同级别车型中名列前茅，倍受广大消费者认可。
业内专家评论，中级车市场竞争潮流全面升级，动力、安全、配置缺一不可，2011款三菱翼神以时尚、硬朗的风格引领车市个性化风潮，契合中国新生代消费群体外表坚强、内心温柔的“温柔大男人”形象，相信能够获得广大消费者认可。 |
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