国庆长途，要想尽量不堵车，什么神操作才对？长假高速出行不堵宝典！ 11月21日更新 |车主问答

国庆长途，要想尽量不堵车，什么神操作才对？长假高速出行不堵宝典！

遇到国庆长途，要想尽量不堵车，什么神操作才对？长假高速出行不堵宝典！这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？

提问者: 石黛 | 2020-01-07 1679

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全国的高速路网就算是全部免费通行了！7座和7座以下的私家车就是免费的对象。于是大家都前赴后继奔向高速公路。

比如我在上海工作，计划要开车去湖南湘西的苗族土家族自治州，那么全程1600公里路，肯定不是一件轻松的事情。首先第一个就是高速拥堵问题。每一次节假日高速因为免费通行，所以现在私家车纷纷都选择了自驾，这样不用去抢几乎抢不到的火车票。

但千军万马上高速也带来了严重的拥堵问题。今天我不想再谈及关于长假之前我们到底需要对爱车做一些什么检查。因为我们上班已经很累了。汽车养护方面的任务就交给途虎吧！我们偷偷懒，自得其乐。我们只需要知道长途出发前需要做什么。

爱死“避开拥堵”+“实时自动绕路”了

首先，因为高速拥堵，所以我们就需要“绕路”。因为我们走长途一般都会使用导航软件。那么目前除了车载的凯立德导航之外，主流的导航几乎都是安卓和苹果端的天下了。目前按照用户占比看，几乎除了高德就是百度。

高德和百度，一个是阿里系的，一个是百度系的，各自都是超级大腕儿，都不缺钱。技术也都很牛叉。要说哪一个好，其实真的是有人说高德好，有人说百度好。所以技术实力旗鼓相当。大虎悠自己的话，就是手机里2套app都装上。

我在出发前，会用2套导航APP各自查找一下路线。这里大虎悠介绍一个妙招：不管是什么导航APP，开机后都会进入默认的导航优选模式。但是否合理呢？有的导航会偏向距离最短，有的导航会偏向最主流主路走法。但是，大虎悠自己用下来的感受是：“躲避拥堵”模式是大虎悠的最爱！

在“躲避拥堵”模式下，导航软件会自动选择车流量少，平均车速快，拥堵节点少的路程。虽然这会导致存在绕路的问题，但是实话说，绕路也总比堵车强！选择绕路模式，开启“实时路况”，随时切换更通顺的走法，会帮你节省宝贵时间，同时换来一个好心情。

2套软件对比，找到正确答案！

比如大虎悠就是：上海到湘西，如果按照默认走法，G50沪俞高速差不多从起点走到终点就完事儿了。距离也最短1500公里不到。但这条路车流量高，时常会严重拥堵。如果我选择走“南线”，上海往南走安徽（黄祁线），然后走杭瑞进江西，最后从张家界绕，接近1700公里路，却几乎不堵。

然后呢，我还有一个习惯就是手里2套导航APP全部打开，如果说2套软件在“躲避拥堵，自动绕路”的模式下，选择的路都一样，那就放心开吧！稳妥！一般情况下，我个人建议大家，在出发前几个小时就开始做导航对比的工作。

因为我们无法保证导航的瞬时准确率，所以我们可以在出发前的几个小时里，空闲了就用导航搜一下，看看是哪一条路线贝推荐了最多次！这一般就是你最终应该走的路线！比如导航10次，7次到8次都推荐这条路线，那就选它！没错了！

回答者: 姬壮 | 2020-01-07

[米其林] 205/65 R16 95H

轮胎类型: 轿车舒适型

花纹: 对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 95(690kg)

速度等级: H(210km/h)
[万力] 205/65 R15 99H

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 99(775kg)

速度等级: H(210km/h)
[锦湖] 275/70 R16 112Q

轮胎类型: SUV越野型MT

花纹: 对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 112(1120kg)

速度等级: Q(160km/h)
[韩泰] 185/65 R15 94H

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: -

官方价: 暂无报价

载重指数: 94(670kg)

速度等级: H(210km/h)
[韩泰] 185/70 R14 88T

轮胎类型: 轿车经济型

花纹: -

官方价: 暂无报价

载重指数: 88(560kg)

速度等级: T(190km/h)