空挡滑行不省油，不安全？ 11月22日更新 |车主问答

空挡滑行不省油，不安全？

遇到空挡滑行不省油，不安全？这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？

提问者: 乔莺 | 2020-01-10 1142

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老司机说，挂空挡滑行，能省油。交警说空挡滑行不安全。砖家说空挡滑行并不会导致省油的效果，反而更费油。反正在中国，各种各样的说法都有。不为别的，就因为这里是中国，地大物博，人口众多。因此众口难调。

讲道理，在老司机看来，车子挂入空挡之后，车辆完完全全就靠惯性前冲了。阻力最小，滑行距离最远，因此显然能达到省油的目的。而交警则绝对不敢这样来宣传。交警会告诉你说，为了确保刹车的有效性，请勿空挡滑行。

但是网上还有一种声音，则听起来比较“刺耳”。具体呢，就是某些“砖家”扔出了一套理论，说带着档位滑行可以充分利用“发动机制动”，如果空挡滑行，则会容易导致制动性能变差，从而带来不安全因素。

空挡带档的不同喷油策略

首先，不管上面的“砖家”说法是对是错，我们都要从“省油”话题开始说起，而省油的核心理论是“喷油”：挂空挡滑行状态时发动机的状态是就怠速空转，和你等红灯时的状态一样。而如果你带着档位滑行的话，发动机喷油其实是停止的。

那么这种说法是对还是错呢？首先这是真的！针对网上各种不详细，或者说不准确的说法，我这里给出一个大家一看就能懂，而且会记住的说法版本。大虎悠就喜欢干这种事。OK，我们带档滑行的时候是否喷油，其实要看“设定值”。

简单说，假设汽车制造商设定的值是40公里车速，那么如果车速高于40公里的情况下，你右脚放开油门，车子发动机是不喷油的！（说白了，这时候发动机只是被车子反过来“拖着走”的）。车速也会自己慢慢往下掉。

速度一旦低于40公里了，那么会触发程序，发动机就开始喷油工作了（这时候喷油量和怠速喷油量差球不多！）这么说是不是够简单了？OK，那我们来看看到底空挡滑行省油呢，还是带着档位更省油。这才是今天要说的重点！

“砖家”也许真的是吃“砖头”的！

因为按照某些“节油砖家”的说法，正是因为带着档位滑行，存在一段时间的“不喷油”状态，所以拍脑袋想想当然更省油啦！然后写各种文章教导广大车主，千万不要空挡滑行，因为空挡滑行更费油。—— 但事实上今天要矫枉过正！这说法其实狗屁不通！！

虽然带着档位的时候，在车速比较高的时候发动机不供油，但别忘了，这时候发动机被车子惯性拖着，阻力相当大，速度降下来非常快。而空挡滑行，则因为阻力很小，可以滑行很远很远。我可以负责的说：大量的实测结果只会证明一点：空挡滑行油耗绝对低于带着档位！

空挡非但省油，而且很安全！

所以，对于省油而言，纯粹理论的观点正确的是：空挡滑行最省油！没有之一！那么至于交警说的安全隐患问题，真的存在么？按照传统的说法，空挡状态时，因为无法获得“发动机制动”（就是发动机断油后，被“拖着走”导致的阻力），所以不够安全。

乍一看似乎有点道理，但要我来说，这纯属P话！还记得我昨天写的文章，关于刹车改装么？刹车软，改完了还软，是卡钳不好，还是刹车片不好？任何汽车的原厂状态，刹车的力道就处于“过剩状态”！如果刹车的力道不足矣控制车速，还需要用发动机制动来帮忙，那这样的车，也可以扔进炼钢炉了！！

所以，空挡滑行非但省油，而且并不会造成任何不安全！事实上沃尔沃公司已经证明了这一点！在沃尔沃的汽车上，甚至官方都会教育你如何为了省油而采用空挡滑行！！那么为何我们不用呢？其实原因就一个：开车就是途省心！复杂的操作太烦心！开个车这样那样的就为了省那么一点点油，累不累啊？？

回答者: 邵杰 | 2020-01-10

[耐克森] 275/35 R18 95W

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 单导向

官方价: 暂无报价

载重指数: 95(690kg)

速度等级: W(270km/h)
[邓禄普] 265/35 R18 93W

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 单导向

官方价: 暂无报价

载重指数: 93(650kg)

速度等级: W(270km/h)
[东洋] 225/40 R19 93Y

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 93(650kg)

速度等级: Y(300km/h)
[玛吉斯] 215/40 R17 87W

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 单导向

官方价: 暂无报价

载重指数: 87(545kg)

速度等级: W(270km/h)
[玲珑] 235/60 R17 102H

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 102(850kg)

速度等级: H(210km/h)

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